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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組及其水箱散熱器選配、維護(hù)保養(yǎng)方面的注意事項(xiàng)介紹?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)組概述 柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)組成。其中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是核心部件，其性能直接影響發(fā)電機(jī)組的整體效率和可靠性。由于不同柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家可
發(fā)布時(shí)間：2024-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：6
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柴油發(fā)電機(jī)組在使用中確實(shí)可能會(huì)遇到啟動(dòng)困難的問(wèn)題，以下是對(duì)這些原因及柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定性問(wèn)題和解決辦法的詳細(xì)分析： 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的原因 電路故障： 線路接錯(cuò)或接觸不良，可能導(dǎo)致電流無(wú)法正常傳輸，從而影響發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)?！ ‰?
發(fā)布時(shí)間：2024-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：3
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柴油發(fā)電機(jī)組作為重要的備用電源設(shè)備，其操作和維護(hù)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，以確保設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行。以下是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組操作要點(diǎn)的詳細(xì)闡述： 一、操作人員要求 柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作?！ 〔僮魅?
發(fā)布時(shí)間：2024-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：3
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柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行需要操作人員的專業(yè)操作和精心維護(hù)，同時(shí)需要采取有效的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)穩(wěn)定性問(wèn)題。通過(guò)合理的操作和維護(hù)措施，可以確保機(jī)組在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行，提供高質(zhì)量的電力供應(yīng)?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)組操作與維護(hù) 操作人員資質(zhì)： 操
發(fā)布時(shí)間：2024-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：6
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柴油發(fā)電機(jī)組的安全操作、維護(hù)保養(yǎng)以及應(yīng)急處理流程，這是非常重要的，因?yàn)檎_的操作和及時(shí)的維護(hù)能夠確保發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，同時(shí)在緊急情況下能夠迅速有效地應(yīng)對(duì)。 安全操作與維護(hù)保養(yǎng) 人員資質(zhì)：確保操作人員熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)，掌握安全操作規(guī)程，
發(fā)布時(shí)間：2024-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：6
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柴油發(fā)電機(jī)組的操作與維護(hù)需要高度的專業(yè)性和安全意識(shí)。只有嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)范，才能確保機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行和人員的安全?！ 〔僮髑皽?zhǔn)備 人員資質(zhì)：確保操作人員熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)，并熟練掌握安全操作規(guī)程，這是保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)?！ ⌒?
發(fā)布時(shí)間：2024-08-28 點(diǎn)擊次數(shù)：6
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柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)固定在用水泥、砂石灌筑的根底上,其厚度是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸直徑的三到四倍,長(zhǎng)、寬各比柴油發(fā)電機(jī)組大出20cm左右。根底可根據(jù)需求高發(fā)電機(jī)組出地上或與其平齊,它的周圍再制作30cm寬的隔震溝。根底外表要平坦,機(jī)組的底座與此面找平后,
發(fā)布時(shí)間：2024-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：8
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發(fā)電機(jī)分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)。當(dāng)負(fù)載功率因數(shù)相對(duì)較低時(shí)，外部電路和電容器可以起到無(wú)功補(bǔ)償?shù)淖饔?，提高功率因?shù)，降低電路電流，減少線路損壞 異步發(fā)電機(jī)可理解為普通異步電機(jī)，轉(zhuǎn)子上只有短路線圈，一般是多個(gè)鋁條，不需要通過(guò)直流電能激磁，
發(fā)布時(shí)間：2024-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：10
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在使用發(fā)電機(jī)的過(guò)程中，我們需要注意很多事項(xiàng)，在前面的文章中，我們已經(jīng)介紹了很多，今天發(fā)電機(jī)制造商想談?wù)勈褂玫膸讉€(gè)主要考慮因素?！ ∧芰渴睾?，能量守恒告訴我們所有的能量都是守恒的，然后還有另一個(gè)問(wèn)題。發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),假設(shè)他
發(fā)布時(shí)間：2024-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：8
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是指以柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)控制蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可固定在基礎(chǔ)上，定位使用，也可安裝在拖車上移動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2024-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：9
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柴油機(jī)光滑系統(tǒng)漏油會(huì)降低油底殼內(nèi)的油位，嚴(yán)重時(shí)各部件不光滑焚燒。柴油機(jī)供油系統(tǒng)漏油會(huì)使油路進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)難以啟動(dòng)，形成動(dòng)力浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，污染土地。 柴油發(fā)電機(jī)組油箱故障原因 1、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱功能規(guī)劃不完善，如無(wú)溢油口、排
發(fā)布時(shí)間：2024-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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柴油機(jī)光滑系統(tǒng)漏油會(huì)降低油底殼內(nèi)的油位，嚴(yán)重時(shí)各部件不光滑焚燒。柴油機(jī)供油系統(tǒng)漏油會(huì)使油路進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)難以啟動(dòng)，形成動(dòng)力浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，污染土地?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)組油箱故障原因 1、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱功能規(guī)劃不完善，如無(wú)溢油口、排
發(fā)布時(shí)間：2024-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：13
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隨著發(fā)電機(jī)組的不斷發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，由于柴油價(jià)格高，過(guò)去流行的柴油發(fā)電機(jī)受到了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組選擇的青睞。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組主要分為聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)和燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。我們?nèi)婵偨Y(jié)了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)： 首先，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間：2024-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：13
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相信很多用戶都想知道柴油發(fā)電機(jī)組的安全操作規(guī)程是什么樣的，下面發(fā)電機(jī)廠家就給大家介紹一下?！ ?、保持啟動(dòng)電機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。 2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥經(jīng)常打開(kāi)?！ ?、曲軸箱油位保持在量油尺刻線上±2cm范圍內(nèi)。
發(fā)布時(shí)間：2024-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)銘牌上標(biāo)有效功率。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)柴油機(jī)的用途和特點(diǎn)，柴油機(jī)銘牌上標(biāo)明以下四種功率中的1-2種。讓我們跟著發(fā)電機(jī)制造商了解一下！ 1、15分鐘功率：適用于汽車、摩托艇等需要短時(shí)間良好超載和加速性能的情況； 2、1小
發(fā)布時(shí)間：2024-02-29 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)銘牌上標(biāo)有效功率。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)柴油機(jī)的用途和特點(diǎn)，柴油機(jī)銘牌上標(biāo)明以下四種功率中的1-2種。讓我們跟著發(fā)電機(jī)制造商了解一下！ 1、15分鐘功率：適用于汽車、摩托艇等需要短時(shí)間良好超載和加速性能的情況； 2、1小
發(fā)布時(shí)間：2024-02-08 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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配備預(yù)熱器的玉柴發(fā)電機(jī)組，啟動(dòng)前，人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定機(jī)組是否進(jìn)行預(yù)熱操作。帶預(yù)熱按鈕的控制屏可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和加熱，以達(dá)到預(yù)熱的目的?！ ∩想姟 ⒖刂破凌€匙開(kāi)關(guān)從OFF轉(zhuǎn)移到ON位置，觀察面板上儀表背景燈的亮度，表示控制屏已通
發(fā)布時(shí)間：2024-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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有時(shí)我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)組的過(guò)程中電壓異常，那么柴油發(fā)電機(jī)組電壓異常的原因是什么呢？ 1、當(dāng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流調(diào)整至Z低允許限度時(shí)，母線電壓仍高于值長(zhǎng)規(guī)定的電壓曲線，值班人員應(yīng)立即報(bào)告值長(zhǎng)處理情況?！ ?、當(dāng)220kV母線電壓高于值長(zhǎng)規(guī)定
發(fā)布時(shí)間：2024-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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這是每個(gè)用戶重要的問(wèn)題，許多用戶反映發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中油耗過(guò)快，現(xiàn)在分析柴油發(fā)電機(jī)組油耗過(guò)快的原因： 1、柴油機(jī)發(fā)電時(shí)，負(fù)荷與油耗直接相關(guān)。負(fù)荷越大，油耗越大。實(shí)際油耗大約等于發(fā)電消耗和柴油機(jī)本身的摩擦阻力消耗?！ C(jī)械傳動(dòng)阻力消耗
發(fā)布時(shí)間：2024-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到節(jié)油狀態(tài)，是每個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組用戶和酒店發(fā)電機(jī)制造商不斷追求的目標(biāo)。柴油發(fā)電機(jī)組制造商發(fā)電機(jī)制造商向您介紹發(fā)電機(jī)組的節(jié)油技能： (1)使用節(jié)油減煙器。 將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵前端油路上，連接直流電源。用于柴油機(jī)發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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在起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，柴油機(jī)以正常速度工作，但柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，無(wú)暴發(fā)聲，排氣管出口無(wú)柴油氣味和煙霧排放，說(shuō)明柴油未進(jìn)入氣缸?！ ≡斐蛇@種情況的原因有:油箱內(nèi)無(wú)油，油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)或熄火按鈕未退回；噴油泵供油桿卡住，油路內(nèi)有空氣，濾清器堵塞，油
發(fā)布時(shí)間：2023-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，在使用前需要正確的設(shè)備，以確保機(jī)組的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的正常工作?！ ?1)機(jī)組的搬運(yùn)和儲(chǔ)存 機(jī)組和其他電氣設(shè)備一般都有包裝箱。搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)注意將起吊的鋼索綁在機(jī)器的適當(dāng)部位，輕輕吊裝。為設(shè)備吊裝機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2023-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低是發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障之一，只有掌握故障才能幫助大家及時(shí)解決問(wèn)題?！ 「鼡Q方法檢查，即分別更換油壓表或傳感器。如果更換后油壓正常，則油壓顯示裝置有故障。如果油壓顯示裝置正常，油壓降低，潤(rùn)滑部分故障，應(yīng)按以下方法判斷?！ ∪绻?
發(fā)布時(shí)間：2023-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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柴油發(fā)電機(jī)組由燃燒油產(chǎn)生的熱能，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電機(jī)發(fā)電。輸出電壓主要為380V三相，功率為10kW～2500KW左右?！ ∨c大型電廠的發(fā)電機(jī)相比，柴油發(fā)電機(jī)組體積小，可移動(dòng)，操作方便，可隨時(shí)啟動(dòng)，與
發(fā)布時(shí)間：2023-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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柴油發(fā)電機(jī)組柴油燃燒不足，會(huì)造成空氣污染，嚴(yán)重時(shí)危及人身健康。如何解決這個(gè)問(wèn)題？ 1、進(jìn)氣口灑水：進(jìn)氣口灑水的主要作用是吸收熱量，稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒倉(cāng)并霧化良好時(shí)，由于水蒸氣的“微爆炸”作用，油滴破碎成較小的油滴，促進(jìn)了混
發(fā)布時(shí)間：2023-10-04 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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新型玉柴發(fā)電機(jī)組投入運(yùn)行前，應(yīng)按照發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書的要求進(jìn)行磨合，使零件表面更加光滑，延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命。此外，對(duì)于長(zhǎng)期停放的機(jī)組，在投入運(yùn)行前也應(yīng)進(jìn)行磨合?！ “l(fā)電機(jī)組磨合方法步驟： 一、空載空轉(zhuǎn)磨合柴油發(fā)電機(jī)組前，應(yīng)仔細(xì)檢查，
發(fā)布時(shí)間：2023-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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夏季高溫天氣如何保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組？夏季高溫天氣用電量大，導(dǎo)致很多地方供電不足。此時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)將派上用場(chǎng)。在高溫天氣使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，應(yīng)注意以下三項(xiàng)保護(hù)措施?！ ?.避免長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)避免室外儲(chǔ)存。如果需要在室外使用，
發(fā)布時(shí)間：2023-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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靜音發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定必然會(huì)影響用戶的使用效果，給供電保障帶來(lái)一定的影響。但是靜音發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因是什么呢？ 1、怠速?gòu)椈蓮椥宰儾罨蛘{(diào)整不當(dāng) 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷增加會(huì)降低轉(zhuǎn)速。如果怠速?gòu)椈苫騿?dòng)彈簧變軟，供油齒桿不能快速
發(fā)布時(shí)間：2023-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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柴油發(fā)電機(jī)組的安裝方案應(yīng)首先選擇機(jī)組的安裝地點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，安裝地點(diǎn)大多是基于使用方便、配電連接經(jīng)濟(jì)、有利于機(jī)組的使用和維護(hù)?！ ?、安裝現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)良好，進(jìn)出風(fēng)口充足。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積的1.5倍以上?！ ?、安裝現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)保持清潔，
發(fā)布時(shí)間：2023-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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潤(rùn)滑油的作用是減少柴油發(fā)電機(jī)組各部件之間的摩擦，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦部件以一定的壓力或流量充分潤(rùn)滑?！ ?rùn)滑油還具有冷卻、清潔和密封功能。為了延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在選擇潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題： 1、在選擇柴油機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，必須選擇
發(fā)布時(shí)間：2023-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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作為備用電源，上柴發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中應(yīng)吸入大量空氣。如果空氣沒(méi)有被過(guò)濾掉，懸浮在空氣中的灰塵就會(huì)被吸入氣缸，這將加速活塞組和氣缸的磨損。為了延長(zhǎng)上柴發(fā)電機(jī)組的使用壽命，上柴發(fā)電機(jī)組空氣濾清器的維護(hù)至關(guān)重要?！ 】諝鉃V清器： 1、安裝
發(fā)布時(shí)間：2023-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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事實(shí)上，上柴發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，也是發(fā)電機(jī)組部件的磨損過(guò)程，因此如何正確維護(hù)上柴發(fā)電機(jī)組是減少磨損的首要條件，也是延長(zhǎng)上柴發(fā)電機(jī)組使用壽命的一種方法。 一、玉柴發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境溫度磨損 機(jī)房溫度高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱，潤(rùn)滑油粘度低，
發(fā)布時(shí)間：2023-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后產(chǎn)生廢氣排出機(jī)。當(dāng)發(fā)電機(jī)正常工作，燃料完全燃燒時(shí)，廢氣中主要有水蒸氣(H2)O）、二氧化碳（二氧化碳）和氮?dú)猓∟2），廢氣一般為淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)電機(jī)工作異常時(shí)，廢氣中會(huì)有碳?xì)浠衔铮℉C
發(fā)布時(shí)間：2023-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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在這個(gè)時(shí)代，電力的使用仍然非常頻繁，電力在生活中是不可或缺的。一旦停電，會(huì)給我們的生活帶來(lái)很多不便，于是各種發(fā)電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。在眾多發(fā)電機(jī)中，柴油發(fā)電機(jī)更受歡迎。那么，柴油發(fā)電機(jī)呢？ 柴油發(fā)電機(jī)組是自備電站交流應(yīng)急供電設(shè)備的組，以柴油內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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柴油發(fā)電機(jī)在市場(chǎng)上暢銷已久?？梢哉f(shuō)很多人在選擇發(fā)電設(shè)備的時(shí)候都會(huì)直接選擇這種類型。對(duì)于這幾類發(fā)電設(shè)備，之所以能成為市場(chǎng)上更多人的選擇，原因是多方面的。主要是因?yàn)樗谠O(shè)計(jì)上有很多的差異，而這些設(shè)計(jì)上的差異在很大程度上吸引了更多的客戶?！ ?
發(fā)布時(shí)間：2023-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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在眾多發(fā)電設(shè)備中，靜音發(fā)電機(jī)可以說(shuō)是銷量較好的一種。要知道這類發(fā)電設(shè)備的使用在很多行業(yè)都非常普遍，使用后各方面評(píng)價(jià)都很高?！ ‘?dāng)然，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，選擇使用這類發(fā)電設(shè)備的原因有很多，而這些原因又與實(shí)際使用效果有關(guān)，所以很多時(shí)候知道使用效
發(fā)布時(shí)間：2023-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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柴油發(fā)電機(jī)在市場(chǎng)上暢銷已久?？梢哉f(shuō)很多人在選擇發(fā)電設(shè)備的時(shí)候都會(huì)直接選擇這種類型。對(duì)于這幾類發(fā)電設(shè)備，之所以能成為市場(chǎng)上更多人的選擇，原因是多方面的。主要是因?yàn)樗谠O(shè)計(jì)上有很多的差異，而這些設(shè)計(jì)上的差異在很大程度上吸引了更多的客戶?！ ?
發(fā)布時(shí)間：2023-02-21 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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由于外界環(huán)境溫度過(guò)低，停機(jī)15分鐘后水溫下降時(shí)應(yīng)排放冷卻水，而不能立即排放，否則柴油發(fā)電機(jī)組的某些部件，會(huì)因機(jī)身與外界環(huán)境溫差過(guò)大而變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)的使用性能(如氣缸蓋變形)。 當(dāng)冷卻水停止流出時(shí)，它較好讓柴油發(fā)電機(jī)組多轉(zhuǎn)幾圈。此
發(fā)布時(shí)間：2023-02-07 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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為了提高發(fā)電機(jī)組的效率，延長(zhǎng)其使用壽命，必須做好發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)和檢查工作： 1.檢查水箱中的水或防凍液是否在要求的位置； 2.檢查油是否在規(guī)定的油位； 3.檢查柴油箱內(nèi)是否有足夠的柴油，確保容器和油質(zhì)清潔，供油閥是否已打開(kāi)，確
發(fā)布時(shí)間：2023-01-10 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電網(wǎng)負(fù)荷逐漸增大，限電現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。柴油發(fā)電機(jī)作為一種替代能源，為我們的生產(chǎn)和生活提供了便利。 柴油發(fā)電機(jī)品牌包括康明斯發(fā)電機(jī)、珀金斯發(fā)電機(jī)、奔馳發(fā)電機(jī)、玉柴發(fā)電機(jī)和柴蔚發(fā)電機(jī)?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)有固定式、移動(dòng)式、靜音式、
發(fā)布時(shí)間：2022-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)，并掌握安全操作規(guī)程的人員操作。新的或大修后的柴油機(jī)組應(yīng)按要求進(jìn)行60小時(shí)的磨合，并進(jìn)行必要的維護(hù)?！ ⌒碌幕蜷L(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，主要是檢查繞組絕緣和接線等。如有不符，應(yīng)進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2022-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)發(fā)電機(jī)的輸出功率進(jìn)行分類，發(fā)電機(jī)組的能量從-到-各種規(guī)格不等。每種規(guī)格又分為幾種結(jié)構(gòu)：防護(hù)型(配有超速保護(hù)裝置、高水溫保護(hù)裝置、低油壓保護(hù)裝置)、應(yīng)急型、移動(dòng)電站型。其中，移動(dòng)電站分為高速越野型和低速普通移動(dòng)型?！ 「鶕?jù)
發(fā)布時(shí)間：2022-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)并掌握安全操作規(guī)程的人員操作。新的或大修后的柴油機(jī)組應(yīng)按要求進(jìn)行60小時(shí)的磨合，并進(jìn)行必要的維護(hù)。新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，主要是檢查繞組絕緣和接線等。如有不符，應(yīng)進(jìn)行必
發(fā)布時(shí)間：2022-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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發(fā)電機(jī)組對(duì)如何檢查電池充電是否正常提出以下建議。如果您有三用電表，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，測(cè)量電池兩極的電壓必須超過(guò)13V以上是正常的。如果發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低，需要請(qǐng)專業(yè)人員維修，柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么了？ 1.柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先，
發(fā)布時(shí)間：2022-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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說(shuō)到柴油發(fā)電機(jī)組的正確操作方法，我們可以從兩個(gè)方面入手。一是柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)操作，二是柴油發(fā)電機(jī)組的多機(jī)操作，又稱并機(jī)操作。由于時(shí)間有限，今天我就給大家講講柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)操作。 柴油發(fā)電機(jī)組單機(jī)操作： 1.開(kāi)機(jī)前檢查。 (1
發(fā)布時(shí)間：2022-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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說(shuō)到柴油發(fā)電機(jī)組的正確操作方法，我們可以從兩個(gè)方面入手。一是柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)操作，二是柴油發(fā)電機(jī)組的多機(jī)操作，又稱并機(jī)操作。由于時(shí)間有限，今天小編就為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)操作。 柴油發(fā)電機(jī)組單機(jī)操作: 1.啟動(dòng)前檢查
發(fā)布時(shí)間：2022-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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靜音發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定必然會(huì)影響用戶的使用效果，給供電保障帶來(lái)一定的影響。但是靜音發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因是什么呢？靜音發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因：1.怠速?gòu)椈蓮椥宰儾罨蛘{(diào)整不當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷增加會(huì)降低轉(zhuǎn)速。如果怠速?gòu)椈苫騿?dòng)彈簧變軟
發(fā)布時(shí)間：2022-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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我們的電力已經(jīng)成為我們不可缺少的一部分，我們需要為我們的生產(chǎn)和生活提供高質(zhì)量的電力保證，使備用電源或應(yīng)急電源進(jìn)入我們的生活，為我們的生產(chǎn)和生活提供好的質(zhì)量保證。你會(huì)接觸到柴油發(fā)電機(jī)的使用嗎？1.一般用途：柴油發(fā)電機(jī)是為我們提供穩(wěn)定電力的設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2022-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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柴油發(fā)電機(jī)組是市電故障停電后應(yīng)急備用電源的供應(yīng)商。大多數(shù)時(shí)候，機(jī)組都在備用。一旦停電，機(jī)組就需要“緊急啟動(dòng)，緊急供電”否則，備用機(jī)組將失去意義，如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？ 1.機(jī)組啟動(dòng)電池故障。 電池長(zhǎng)期無(wú)人維護(hù)，電解液水分蒸發(fā)后無(wú)法及時(shí)補(bǔ)
發(fā)布時(shí)間：2022-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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一般不建議用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)使用中性點(diǎn)接地？主要有四個(gè)原因，以下是詳細(xì)介紹： 一.一代發(fā)電機(jī)的自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng)?！ 《?實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高?！ ∪?濰柴發(fā)電機(jī)接地質(zhì)量要求較高.一般用戶做不到。不安全的工
發(fā)布時(shí)間：2022-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，環(huán)境溫度應(yīng)該是發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣溫度。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是和柴油機(jī)一起工作的，柴油機(jī)的發(fā)熱會(huì)使整個(gè)空間的溫度超過(guò)40℃。發(fā)電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中的環(huán)境溫度不應(yīng)超過(guò)40℃，這是非常重要的。如果在40℃以下，發(fā)電機(jī)的功率可以大于額定功率。當(dāng)環(huán)境
發(fā)布時(shí)間：2022-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，環(huán)境溫度應(yīng)該是發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣溫度。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是和柴油機(jī)一起工作的，柴油機(jī)的發(fā)熱會(huì)使整個(gè)空間的溫度超過(guò)40℃。很重要的一點(diǎn)是，發(fā)電機(jī)行中的環(huán)境溫度不應(yīng)超過(guò)40℃，這一點(diǎn)非常重要。如果低于40℃，發(fā)電機(jī)的功率可大于額定功率。當(dāng)
發(fā)布時(shí)間：2022-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷增加，數(shù)據(jù)中心的日常動(dòng)力也呈現(xiàn)出同步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。一旦市電停止故障，單臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的底座，就無(wú)法滿足數(shù)據(jù)中心備用電源的需求。因此，通常需要多個(gè)機(jī)組來(lái)運(yùn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是如何運(yùn)行的呢？ 首先，為了保證柴油發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2022-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是指以柴油為燃料，以柴油發(fā)電機(jī)為原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械，即柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，將柴油能轉(zhuǎn)化為電能。整個(gè)機(jī)組一般由柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃、啟動(dòng)和控制蓄電池、保護(hù)裝置、二手柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2022-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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玉柴發(fā)電機(jī)組控制屏將發(fā)電機(jī)輸出的電能，分配給用戶負(fù)載或電氣設(shè)備，并用于指示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行和負(fù)載變化，以保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定?！ ?.結(jié)構(gòu)：控制屏面板配備電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電壓固定旋鈕、各種
發(fā)布時(shí)間：2022-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商有一些支持水箱，有些沒(méi)有。所以當(dāng)我們的柴油發(fā)電機(jī)制造商生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，不可避免地要注意選擇正確的水箱散熱器。 1.定期檢查和維護(hù)鋒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)。認(rèn)真維
發(fā)布時(shí)間：2022-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，停電給您帶來(lái)了很大的邊界，但我們也知道柴油機(jī)工作噪音很大，對(duì)周圍的生活環(huán)境有很大的影響?！ 〔裼蜋C(jī)本身配備消音器不能達(dá)到很大的效果，所以我們有很多客戶購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組將配備靜音箱。柴油發(fā)電機(jī)組的靜音箱適用于噪聲
發(fā)布時(shí)間：2022-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種將燃料化學(xué)能，轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電一體化設(shè)備。隨著現(xiàn)代化程度的提高，特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信行業(yè)的蓬勃發(fā)展，由于UPS供電時(shí)間短，對(duì)設(shè)備供電可靠性的要求越來(lái)越高。 這使得柴油發(fā)電機(jī)組有了廣闊的發(fā)展空間，但柴油發(fā)電機(jī)組不僅為
發(fā)布時(shí)間：2022-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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隨著柴油發(fā)電機(jī)組的普及，如果柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存方法不當(dāng)，很容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)部件造成腐蝕和損壞。因此，為了避免上述情況，柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存，應(yīng)根據(jù)停機(jī)時(shí)間進(jìn)行。1.短時(shí)間
發(fā)布時(shí)間：2022-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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隨著柴油發(fā)電機(jī)組的普及，如果柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存方法不當(dāng)，很容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)部件造成腐蝕和損壞。因此，為了避免上述情況，柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存，應(yīng)根據(jù)停機(jī)時(shí)間進(jìn)行。讓我們?cè)敿?xì)介紹一下。&n
發(fā)布時(shí)間：2022-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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柴油機(jī)正常運(yùn)行的前提是，準(zhǔn)確地將霧化良好的柴油噴入燃燒室，燃燒室的壓縮空氣必須達(dá)到足夠的溫度才能點(diǎn)燃和爆炸。為了滿足這兩個(gè)條件，當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，氣缸必須有足夠高的速度和一定的溫度。柴油
發(fā)布時(shí)間：2022-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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隨著柴油發(fā)電機(jī)組的普及，如果柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存方法不當(dāng)，很容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)部件造成腐蝕和損壞。因此，為了避免上述情況，柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存和放置，應(yīng)根據(jù)停機(jī)時(shí)間進(jìn)行。讓我們?cè)敿?xì)介紹一下：&n
發(fā)布時(shí)間：2022-02-16 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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內(nèi)燃機(jī)機(jī)組！問(wèn)題很大程度上是因?yàn)樵O(shè)備長(zhǎng)時(shí)間靜止。裝置中所產(chǎn)生的各種油料、冷卻水、柴油、空氣發(fā)生復(fù)雜的物理化學(xué)變化，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。1、濾網(wǎng)過(guò)濾能力降低。
發(fā)布時(shí)間：2022-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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在日常生產(chǎn)和使用中，合理的安裝及嚴(yán)格的管理制度，既可消除安全隱患，又可提高機(jī)組的合理利用率，延長(zhǎng)機(jī)組發(fā)電周期壽命。1.施工現(xiàn)場(chǎng)要通風(fēng)。發(fā)電機(jī)組端部應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端部有一個(gè)好的
發(fā)布時(shí)間：2022-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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柴油機(jī)如何在安全運(yùn)行中避免磨損？柴油機(jī)是機(jī)房應(yīng)急電源保障的一個(gè)重要組成部分。為了保證柴油發(fā)電機(jī)(以下簡(jiǎn)稱柴油發(fā)電機(jī))能夠在緊急情況下正常連續(xù)工作，日常維修是必不可少的。&
發(fā)布時(shí)間：2022-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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伴隨著國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量和性能的不斷提高，醫(yī)院、柴油發(fā)電機(jī)組、賓館、酒店、房地產(chǎn)等行業(yè)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。以下介紹柴油發(fā)電機(jī)組的四個(gè)主要用途。一，自供電。
發(fā)布時(shí)間：2021-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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新近購(gòu)置的柴油發(fā)電機(jī)和剛出生的嬰兒一樣，必須提供合適的燃油和合理的起動(dòng)方法，使機(jī)組保持活力，進(jìn)入健康的工作循環(huán)。我們將為你介紹這個(gè)話題。1.柴油機(jī)：選擇高質(zhì)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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你知道如何購(gòu)買發(fā)電機(jī)組嗎？我們應(yīng)該考慮哪些方面？（1）柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因數(shù)、接線方式。（2）柴油發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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發(fā)電機(jī)組既可以作為主要電源，也可以作為備用電源的主要電源。一些用電單位沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)供電，如遠(yuǎn)離大陸的島嶼、偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村、沙漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等。，需要配備發(fā)電機(jī)組。備用電源。
發(fā)布時(shí)間：2021-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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柴油發(fā)電機(jī)組的油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。某齒輪泵的泵蓋與泵體接合面的粗糙度低，原來(lái)的設(shè)計(jì)沒(méi)有墊片，檢查時(shí)自己追加墊片，齒輪端面的間隙增大，反而減少泵的油量。但該泵與缸體接合面處有個(gè)墊片
發(fā)布時(shí)間：2021-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：269
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在運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，有一個(gè)溫度范圍，只有在這個(gè)溫度范圍內(nèi)才適合柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。這是個(gè)非常重要的控制參數(shù)，溫度如果過(guò)高就會(huì)燒壞機(jī)組。溫度如果過(guò)低，柴油發(fā)電機(jī)組的氣壓就上不來(lái)。所以，
發(fā)布時(shí)間：2021-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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我們知道康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組十大內(nèi)部系統(tǒng)您知道幾個(gè),我們一起來(lái)看一下。發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期使用硬水會(huì)在冷卻器及管道內(nèi)壁上沉積一層黃白色的水垢。導(dǎo)
發(fā)布時(shí)間：2021-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源，其主要功能是在市電斷電時(shí)提供電源。事實(shí)上，柴油發(fā)電機(jī)組大部分租賃時(shí)間都處于待機(jī)狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)很少。而柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用電源設(shè)備不可或缺，在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮重要作用。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源，其主要功能是在市電斷電時(shí)提供電源。事實(shí)上，柴油發(fā)電機(jī)組大部分租賃時(shí)間都處于待機(jī)狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)很少。而柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用電源設(shè)備，不可或缺
發(fā)布時(shí)間：2021-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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柴油機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則容易造成渦輪增壓器機(jī)油漏入壓縮機(jī)，導(dǎo)致排氣管噴油，增加油耗。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致油壓不足，容易導(dǎo)致渦輪增壓器潤(rùn)滑不良，燒壞軸承。柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生漏油
發(fā)布時(shí)間：2021-03-18 點(diǎn)擊次數(shù)：221
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柴油發(fā)電機(jī)組是市電故障和停電后應(yīng)急備用電源的提供者。大多數(shù)情況下，機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)。一旦發(fā)生電力故障，要求機(jī)組“緊急啟動(dòng)，緊急供電”。否則，待命部隊(duì)將失去意義。如何才能達(dá)到這個(gè)目的？實(shí)踐證明，加強(qiáng)日常維護(hù)是經(jīng)濟(jì)有
發(fā)布時(shí)間：2021-02-17 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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柴油機(jī)的摩擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)楫?dāng)載荷增大時(shí)，摩擦面上的單位壓力增大，熱狀況不好。轉(zhuǎn)速增加時(shí)，單位時(shí)間的摩擦數(shù)增加一半，而在相同功率下，轉(zhuǎn)速增加時(shí)的磨損大于負(fù)載增加時(shí)的磨損。
發(fā)布時(shí)間：2021-01-28 點(diǎn)擊次數(shù)：275
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轉(zhuǎn)速是柴油發(fā)電機(jī)組基本、重要的參數(shù)之一。起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火轉(zhuǎn)速，運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速調(diào)整，超速時(shí)的停車保護(hù)，甚至負(fù)載都可以從轉(zhuǎn)速中反映出來(lái)，所以轉(zhuǎn)速測(cè)量是柴油發(fā)電機(jī)監(jiān)控和保護(hù)的基礎(chǔ)。一般柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)量方法有兩種，一種是測(cè)量主
發(fā)布時(shí)間：2020-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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柴油機(jī)供油系統(tǒng)主要包括油箱、低壓油管、低壓輸油泵、柴油軟管、柴油濾清器、噴油泵、調(diào)速器、高壓油管和噴油器。燃油供給系統(tǒng)的主要功能是滿足根椐柴油機(jī)的工作要求。將高壓霧化柴油按一定規(guī)律及時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2020-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要包括油箱、低壓油管、低壓輸油泵、柴油軟管、柴油濾清器、噴油泵、調(diào)速器、高壓油管和噴油器。燃料供給系統(tǒng)的主要功用是根椐柴油機(jī)的工作要求，定時(shí)、定量和定質(zhì)地將高壓霧化柴油，按一定的規(guī)律噴入燃燒室
發(fā)布時(shí)間：2020-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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正確選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油、柴油和冷卻劑可以保證柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,然后詳細(xì)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)油、柴油和冷卻劑的正確選擇。1、根據(jù)機(jī)組型號(hào)和使用環(huán)境溫度選擇機(jī)油：機(jī)油是用
發(fā)布時(shí)間：2020-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：232
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在發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)工作中后，就非常容易造成常見(jiàn)故障。今日而言一下造成降噪式柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)生不發(fā)電情況的誘因及處理辦法。一、首先我們來(lái)講一下導(dǎo)致靜音式柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生不發(fā)電情況的幾種
發(fā)布時(shí)間：2020-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：240
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柴油發(fā)電機(jī)是一種應(yīng)用較為普遍的工業(yè)設(shè)備，其能夠滿足小范圍內(nèi)的發(fā)電需求。那么大家知道柴油發(fā)電機(jī)是否符合綠色環(huán)保的理念呢？柴油發(fā)電機(jī)活塞敲缸常出現(xiàn)的問(wèn)題又有哪些呢？下面就跟隨小編一起看一下吧。以下關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)的使
發(fā)布時(shí)間：2020-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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1、排氣噪聲：排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大，成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的
發(fā)布時(shí)間：2020-02-27 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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在柴油發(fā)電機(jī)組的定期維護(hù)中，必須清除零件表面的油垢、積碳、氧化皮和鐵銹。不同種類的污垢有不同的性質(zhì)和不同的去除方法。1、柴油發(fā)電機(jī)組水垢的清除方法水垢一般采
發(fā)布時(shí)間：2020-01-29 點(diǎn)擊次數(shù)：103
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發(fā)電機(jī)散熱器水箱在整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組中起著重要作用。柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)操作必須通過(guò)散熱器水箱來(lái)冷卻柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，散熱器水箱的維護(hù)知識(shí)應(yīng)得到正?？刂啤?、在除垢后，要按下列步驟中和酸液
發(fā)布時(shí)間：2020-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：697
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發(fā)電機(jī)組中濾清器保養(yǎng)易忽視的問(wèn)題分析：我們都知道有些用戶在保養(yǎng)柴油濾清器時(shí)，容易丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈，使柴油不經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙，無(wú)阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使
發(fā)布時(shí)間：2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：253
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柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的瓦數(shù)還是比較廣泛的，因?yàn)槠鋭?dòng)力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)一直是各種動(dòng)力發(fā)電機(jī)的者，但是他們的動(dòng)力柴油和空氣，這兩個(gè)能源相比在成本上就占了很大優(yōu)勢(shì)了。柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格只能是再接再厲，技術(shù)創(chuàng)新，力求消耗越來(lái)越少，產(chǎn)生的機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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柴油機(jī)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常常有一定的預(yù)兆，一些預(yù)兆是能夠聽(tīng)出來(lái)，我們工作員小結(jié)了下列的實(shí)施方案，幫助大伙兒把握響聲分辨發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障的方式。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)展初期，噪音大，冒黑煙，只能用在需
發(fā)布時(shí)間：2019-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電過(guò)程中需要柴油燃燒和驅(qū)動(dòng)，以便為我們提供動(dòng)力。然而，有時(shí)我們會(huì)添加一些劣質(zhì)柴油。劣質(zhì)柴油會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，也會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)組的功率和柴油機(jī)的故障。柴油
發(fā)布時(shí)間：2019-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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隨著國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量和性能的不斷提升，柴油發(fā)電機(jī)組在醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)等行業(yè)的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大。一、自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，
發(fā)布時(shí)間：2019-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)的區(qū)別主要有哪些呢？下面關(guān)于柴油機(jī)發(fā)電機(jī)和汽油機(jī)發(fā)電機(jī)的區(qū)別介紹如下：1、燃油的種類。柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油，每升柴油卻具有較大的熱值。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2019-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：299
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上定位使用，亦可裝在拖車上供移
發(fā)布時(shí)間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：226
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柴油機(jī)發(fā)電機(jī)和汽油機(jī)發(fā)電機(jī)的區(qū)別如下：1、燃油的種類。柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油，每升柴油卻具有較大的熱值。2、點(diǎn)燃的類型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi)，蚌埠發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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重慶柴油發(fā)電機(jī)組租賃常見(jiàn)的問(wèn)題?通過(guò)之前的文章介紹，我們應(yīng)當(dāng)知道柴油發(fā)電機(jī)組不是一個(gè)單獨(dú)的機(jī)械，而是很多個(gè)機(jī)械設(shè)備的集合，所以才叫發(fā)電機(jī)組，這篇文章我們要來(lái)介紹一下重慶柴油發(fā)電機(jī)組租賃時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題，讓各位朋友在租賃發(fā)電機(jī)組以后，遇到問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間：2019-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備。重慶柴油發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)，通常是交流發(fā)電機(jī)的組合從而產(chǎn)生電能。
柴油壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)通常設(shè)計(jì)成在燃油上運(yùn)行，但是有一些類型適用于其他液體燃料或天然氣。柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)至關(guān)重要，可能
發(fā)布時(shí)間：2019-01-28 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)定期維護(hù)保養(yǎng)的重要性？入口柴油發(fā)電機(jī)組一樣平常接納扁鉗鋼絲。阻尼繞組常安裝在電桿的極靴上。它是在磁極阻尼槽中的一根裸露的鉗桿和兩頭焊接的鉗環(huán)構(gòu)成的短路。磁極牢固在轉(zhuǎn)子軛上，軛鐵由鑄鋼制成。凸極轉(zhuǎn)子可分為臥式和立式兩種。大多
發(fā)布時(shí)間：2019-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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重慶柴油發(fā)電機(jī)組租賃手動(dòng)啟動(dòng)時(shí)：一次測(cè)試報(bào)警零碎正常，控制開(kāi)關(guān)被堵截得手動(dòng)(MAN)地位，發(fā)電機(jī)可以主動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)控制開(kāi)關(guān)到達(dá)制止(制止)，或留在主動(dòng)，但電力已規(guī)復(fù)時(shí)ATS發(fā)送到制止信號(hào)產(chǎn)生器，這將主動(dòng)制止。留意：當(dāng)發(fā)電機(jī)因妨礙(超速、水
發(fā)布時(shí)間：2019-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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不管消費(fèi)者是購(gòu)買還是使用柴油發(fā)電機(jī)的過(guò)程中，柴油發(fā)電機(jī)耗油量的多少一直以來(lái)都是重慶發(fā)電機(jī)用戶考慮柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格之后為關(guān)注的問(wèn)題。柴油發(fā)電機(jī)使用中耗油太大相信是我們每位重慶發(fā)電機(jī)用戶都很關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，
發(fā)布時(shí)間：2018-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：357
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機(jī)房必須保證進(jìn)風(fēng)量，以補(bǔ)充消耗于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒用的空氣以及將機(jī)組運(yùn)行時(shí)所散發(fā)出的大量熱量通過(guò)散熱器芯排出機(jī)房外，使機(jī)房?jī)?nèi)溫度盡可能接近環(huán)境溫度及保持機(jī)體溫度于正常工作范圍。重慶柴油發(fā)電機(jī)組出租在運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)熱，特別是在夏季，天氣炎熱更容易使柴
發(fā)布時(shí)間：2018-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：270
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