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柴油發(fā)電機(jī)組共軌電控燃油噴射技術(shù)是一項(xiàng)集計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、現(xiàn)代傳感檢測(cè)技術(shù)和現(xiàn)金噴油泵于一體的新技術(shù)。它不僅能達(dá)到較高的噴射壓力，控制噴射壓力和噴油量，還能實(shí)現(xiàn)預(yù)噴和分段噴，從而提高噴油特性，降低柴油發(fā)電機(jī)組的噪音，大大降低廢氣中有害成分
發(fā)布時(shí)間：2022-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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靜音發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定必然會(huì)影響用戶的使用效果，給供電保障帶來(lái)一定的影響。但是靜音發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因是什么呢？靜音發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因：1.怠速?gòu)椈蓮椥宰儾罨蛘{(diào)整不當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷增加會(huì)降低轉(zhuǎn)速。如果怠速?gòu)椈苫騿?dòng)彈簧變軟
發(fā)布時(shí)間：2022-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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我們的電力已經(jīng)成為我們不可缺少的一部分，我們需要為我們的生產(chǎn)和生活提供高質(zhì)量的電力保證，使備用電源或應(yīng)急電源進(jìn)入我們的生活，為我們的生產(chǎn)和生活提供好的質(zhì)量保證。你會(huì)接觸到柴油發(fā)電機(jī)的使用嗎？1.一般用途：柴油發(fā)電機(jī)是為我們提供穩(wěn)定電力的設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2022-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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柴油發(fā)電機(jī)組是市電故障停電后應(yīng)急備用電源的供應(yīng)商。大多數(shù)時(shí)候，機(jī)組都在備用。一旦停電，機(jī)組就需要“緊急啟動(dòng)，緊急供電”否則，備用機(jī)組將失去意義，如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？ 1.機(jī)組啟動(dòng)電池故障?！ ‰姵亻L(zhǎng)期無(wú)人維護(hù)，電解液水分蒸發(fā)后無(wú)法及時(shí)補(bǔ)
發(fā)布時(shí)間：2022-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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康明斯發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，可能會(huì)遇到發(fā)電機(jī)組需要接線的情況，那么康明斯發(fā)電機(jī)組在接線時(shí)應(yīng)該注意什么呢？ 1.接地線接線點(diǎn)一般為康明斯發(fā)電機(jī)組底盤(pán)尾端，安裝接地線時(shí)，需要收到合適的接地線位置?！ ?.交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由客戶
發(fā)布時(shí)間：2022-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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康明斯發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)集中系統(tǒng)使用ECU主要由輸入處理電路、模/數(shù)轉(zhuǎn)換器、計(jì)算機(jī)和輸出電路組成?！ ?輸入處理電路，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各種傳感器的信號(hào)輸入ECU之后，首先進(jìn)入輸入處理電路進(jìn)行處理。傳感器輸入信號(hào)不同，處理方法也不同。一般來(lái)說(shuō)，
發(fā)布時(shí)間：2022-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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在柴油發(fā)電機(jī)組品牌工作過(guò)程中，冷卻水溫度過(guò)低，氣缸壁溫度下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水滴，與廢氣接觸產(chǎn)生酸性物質(zhì)，附著在氣缸壁上，產(chǎn)生腐蝕和磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常冷卻40個(gè)水溫℃~50℃零件磨損比正常工作溫度(85℃～95℃）下行操
發(fā)布時(shí)間：2022-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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發(fā)電機(jī)組排氣管火災(zāi)一般表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)組工作，排氣管燒紅，有時(shí)發(fā)現(xiàn)排氣管出現(xiàn)一串火星，這是排氣管溫度很高，氣缸未完全燃燒油霧進(jìn)入排氣管，遇到空氣燃燒，機(jī)器工作不良等因素有關(guān)。柴油發(fā)電機(jī)組電
發(fā)布時(shí)間：2022-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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康明斯發(fā)電機(jī)組排氣黑煙容易高負(fù)荷發(fā)生。例如，柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷工作。汽車加速.爬坡時(shí)，排氣很容易產(chǎn)生黑煙。黑煙柴油機(jī)運(yùn)行中的黑煙會(huì)降低經(jīng)濟(jì)性，廢氣溫度高，產(chǎn)生積碳，積碳會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)堵塞和氣門(mén)咬傷?！ 〈送猓裼蜋C(jī)吸煙還會(huì)阻礙視線，污染環(huán)境
發(fā)布時(shí)間：2022-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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一般不建議用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)使用中性點(diǎn)接地？主要有四個(gè)原因，以下是詳細(xì)介紹： 一.一代發(fā)電機(jī)的自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng)?！ 《?實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高?！ ∪?濰柴發(fā)電機(jī)接地質(zhì)量要求較高.一般用戶做不到。不安全的工
發(fā)布時(shí)間：2022-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)不僅取決于其自身的技術(shù)狀況，而且還受到外部溫度的影響。冬季低溫啟動(dòng)較困難，主要原因如下： 首先，冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，油粘度增加，運(yùn)動(dòng)部件摩擦阻力增加，降低啟動(dòng)速度，難以啟動(dòng)。 2、電池容量隨溫度的降低而降低，使
發(fā)布時(shí)間：2022-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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在我們通常使用柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，由于一些附件的損壞，我們經(jīng)常需要進(jìn)行維護(hù)和維護(hù)，以確保柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。作為柴油發(fā)電機(jī)組的制造商，我們應(yīng)該給客戶一個(gè)建議。 有時(shí)，在柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法運(yùn)行之前，沒(méi)有必要考慮更換這些零件。我們可以
發(fā)布時(shí)間：2022-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：414
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對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，環(huán)境溫度應(yīng)該是發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣溫度。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是和柴油機(jī)一起工作的，柴油機(jī)的發(fā)熱會(huì)使整個(gè)空間的溫度超過(guò)40℃。發(fā)電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中的環(huán)境溫度不應(yīng)超過(guò)40℃，這是非常重要的。如果在40℃以下，發(fā)電機(jī)的功率可以大于額定功率。當(dāng)環(huán)境
發(fā)布時(shí)間：2022-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，環(huán)境溫度應(yīng)該是發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣溫度。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是和柴油機(jī)一起工作的，柴油機(jī)的發(fā)熱會(huì)使整個(gè)空間的溫度超過(guò)40℃。很重要的一點(diǎn)是，發(fā)電機(jī)行中的環(huán)境溫度不應(yīng)超過(guò)40℃，這一點(diǎn)非常重要。如果低于40℃，發(fā)電機(jī)的功率可大于額定功率。當(dāng)
發(fā)布時(shí)間：2022-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷增加，數(shù)據(jù)中心的日常動(dòng)力也呈現(xiàn)出同步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。一旦市電停止故障，單臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的底座，就無(wú)法滿足數(shù)據(jù)中心備用電源的需求。因此，通常需要多個(gè)機(jī)組來(lái)運(yùn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是如何運(yùn)行的呢？ 首先，為了保證柴油發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2022-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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在租賃和修理發(fā)電機(jī)時(shí)，經(jīng)常需要清理油污、積炭、水垢、腐蝕等部件表面。因?yàn)楦鞣N污垢的性質(zhì)不同，根除方法也不同。那么清洗發(fā)電機(jī)部件的方法有哪些呢？ 一個(gè)。油污染清洗零件表面的油沉積較厚時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行刮除。二手發(fā)電機(jī)租賃清潔零件方法，一般清潔
發(fā)布時(shí)間：2022-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是指以柴油為燃料，以柴油發(fā)電機(jī)為原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械，即柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，將柴油能轉(zhuǎn)化為電能。整個(gè)機(jī)組一般由柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃、啟動(dòng)和控制蓄電池、保護(hù)裝置、二手柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2022-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以及供應(yīng)商的專業(yè)奉獻(xiàn)精神。地理位置和實(shí)際程度，供應(yīng)商是否有售后服務(wù)手段，如維修車輛、專用工具等。然后考慮所選機(jī)組的功率是否與電力負(fù)荷功率相匹配。 一般來(lái)說(shuō)，較好選擇單元
發(fā)布時(shí)間：2022-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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玉柴發(fā)電機(jī)組控制屏將發(fā)電機(jī)輸出的電能，分配給用戶負(fù)載或電氣設(shè)備，并用于指示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行和負(fù)載變化，以保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。 1.結(jié)構(gòu)：控制屏面板配備電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電壓固定旋鈕、各種
發(fā)布時(shí)間：2022-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商有一些支持水箱，有些沒(méi)有。所以當(dāng)我們的柴油發(fā)電機(jī)制造商生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，不可避免地要注意選擇正確的水箱散熱器?！ ?.定期檢查和維護(hù)鋒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)。認(rèn)真維
發(fā)布時(shí)間：2022-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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散熱器芯由一排銅管組成，冷卻液散熱器芯流動(dòng)，柴油機(jī)油管外循環(huán)，高溫油通過(guò)冷卻液冷卻，以保證一定的油溫?！ ‘?dāng)散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端密封故障時(shí)，冷卻液可通過(guò)油管進(jìn)入柴油油底殼?；蛘哂捎谒渌桓哂谟蜕崞鳎鋮s水通過(guò)散熱器管通過(guò)油管
發(fā)布時(shí)間：2022-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，停電給您帶來(lái)了很大的邊界，但我們也知道柴油機(jī)工作噪音很大，對(duì)周圍的生活環(huán)境有很大的影響?！ 〔裼蜋C(jī)本身配備消音器不能達(dá)到很大的效果，所以我們有很多客戶購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組將配備靜音箱。柴油發(fā)電機(jī)組的靜音箱適用于噪聲
發(fā)布時(shí)間：2022-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：84
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