柴油機(jī)光滑系統(tǒng)漏油會(huì)降低油底殼內(nèi)的油位，嚴(yán)重時(shí)各部件不光滑焚燒。柴油機(jī)供油系統(tǒng)漏油會(huì)使油路進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)難以啟動(dòng)，形成動(dòng)力浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，污染土地。

　　柴油發(fā)電機(jī)組油箱故障原因

　　1、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱功能規(guī)劃不完善，如無溢油口、排水閥等。

　　2、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱未進(jìn)行防腐防銹處理，經(jīng)過一段時(shí)間后，銹蝕嚴(yán)重。

　　3、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱容量指示計(jì)不夠清晰。

　　4、配套閥門不盡標(biāo)準(zhǔn)，有很多用水暖設(shè)備代替，作用不雄心勃勃。

　　5、規(guī)劃容量不合理等。

　　處理柴油發(fā)電機(jī)油箱問題的方法

　　1、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱內(nèi)外表面均采用防腐處理，提高了防滲、防漏水平。

　　2、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱功能規(guī)劃完善，溢油口、呼吸器、進(jìn)油過濾器、常閉油箱清洗口合理規(guī)劃。

　　3、與其他油箱的玻璃管和橡膠管油量尺不同，UPT系列油箱采用直接磁浮柱油量尺。由于顯示部分與油阻隔，顯示清晰，無論時(shí)間有多長(zhǎng)，都不會(huì)變黑。

　　4、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱所有閥門連接均采用耐壓、耐腐蝕的連接件。

　　1、外觀要求

　　柴油發(fā)電機(jī)組的邊界尺度、裝置尺度和連接尺度，均符合規(guī)定程序同意的工廠圖紙。

　　機(jī)組焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無焊接穿孔、咬邊、夾渣、氣孔等缺陷，應(yīng)清除焊渣焊劑；漆膜應(yīng)均勻，無明顯裂紋和脫落；涂層應(yīng)潤(rùn)滑，無滲漏斑點(diǎn)和腐蝕；機(jī)組緊固件不得松動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)的電氣裝置應(yīng)符合電路圖，機(jī)組各電線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有優(yōu)秀的接地子，柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)志內(nèi)容齊全。

　　2、用處

　　柴油發(fā)電機(jī)是門的發(fā)電設(shè)備。根據(jù)應(yīng)用情況，它有三種用途，即常用、備用和應(yīng)急。這主要與柴油發(fā)電機(jī)的使用頻率有關(guān)，不同的應(yīng)用情況應(yīng)選擇不同類型的柴油發(fā)電機(jī)組。

　　3、運(yùn)用環(huán)境

　　適用環(huán)境主要是指海拔、氣候條件等自然環(huán)境，一般用戶用于平地。如果是高原地區(qū)呢？如果海拔地區(qū)比較高，會(huì)對(duì)我們柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用產(chǎn)生很多影響。當(dāng)海拔高度升高時(shí)，空氣密度也會(huì)降低，這也會(huì)影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出功率。另一個(gè)例子是，如果用在船艙里呢？有更多的問題需要考慮。