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柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存,應(yīng)根據(jù)停機(jī)時(shí)間進(jìn)行

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柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存,應(yīng)根據(jù)停機(jī)時(shí)間進(jìn)行

發(fā)布日期:2022-03-02 作者: 點(diǎn)擊:

    隨著柴油發(fā)電機(jī)組的普及,如果柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存方法不當(dāng),很容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)部件造成腐蝕和損壞。因此,為了避免上述情況,柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存,應(yīng)根據(jù)停機(jī)時(shí)間進(jìn)行。讓我們?cè)敿?xì)介紹一下。

    1.短時(shí)間不使用時(shí)的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存。

    1.排空燃料。

    2.室內(nèi)存放,用布覆蓋。不要把它放在潮濕的地方。不要把它和易燃、易爆、腐蝕性物品放在一起。定期旋轉(zhuǎn)曲軸。

    3.將發(fā)動(dòng)機(jī)活塞轉(zhuǎn)移到壓縮上止點(diǎn)。

    2.長(zhǎng)期不用時(shí)的儲(chǔ)存和儲(chǔ)存。

    1.排空機(jī)械濾清器和空氣濾清器中的機(jī)油。

    2.每月盤車一到兩次曲軸,每次盤車后將活塞壓縮到上止點(diǎn)。

    3.將100~200g機(jī)油從排氣歧管注入每缸,旋轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十次,使機(jī)油均勻分布在缸內(nèi),活塞處于壓縮上止點(diǎn)。

    4.用清潔劑清洗柴油機(jī).發(fā)電機(jī).聯(lián)軸器端口.底架及發(fā)電機(jī)各部件.工具及附件的金屬表面,必要時(shí)涂上潤滑脂。

    5.拆下閥蓋,用脫水油潤滑閥結(jié)構(gòu)。

    柴油發(fā)電機(jī)溫度過高的原因及解決方案作為備用電源,有時(shí)由于物流運(yùn)輸或使用不當(dāng)?shù)仍?,發(fā)電機(jī)組無法啟動(dòng)。

    柴油發(fā)電機(jī)組的用戶總是有這樣的誤解,即合規(guī)性越小,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組越有利,但他們不知道這是一個(gè)非常嚴(yán)重的誤解。柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行。

    1.活塞:如果負(fù)荷過小,活塞缸套密封不牢固,導(dǎo)致油進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣管冒藍(lán)煙,空氣污染。

    2.對(duì)于增壓柴油發(fā)電機(jī)組,由于負(fù)負(fù)荷和空載,增壓壓力較低。增壓器油封(非接觸式)的密封效果容易降低,油隨進(jìn)氣流入增壓器室和氣缸。

    3.部分機(jī)油上升到氣缸中參與燃燒。部分油不能完全燃燒,閥門.進(jìn)氣口.活塞頂.活塞環(huán)形成積碳,部分油隨排氣排出。這樣,油就會(huì)逐漸積聚在氣缸套的排氣管中,形成碳。

    4.當(dāng)增壓器腔內(nèi)的油積聚到一定程度時(shí),會(huì)從增壓器的結(jié)合面泄漏。

    5.長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損更嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化,導(dǎo)致大修周期提前。

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