柴油發(fā)電機是機房應(yīng)急電源保障的一個重要組成部分。為了保證柴油發(fā)電機(以下簡稱柴油發(fā)電機)能夠在緊急情況下正常連續(xù)工作，日常維修是必不可少的。

    周工作計劃：每周定期進(jìn)行柴油機空載試驗，以檢查柴油機運轉(zhuǎn)狀況。因空載不利于長時間運轉(zhuǎn)，負(fù)荷過低會造成左右排氣管連接口少量漏油，煙囪冒黑煙。在此之前，電機室從每周空載30分鐘改為每周空載10分鐘，漏油、黑煙現(xiàn)象明顯減少；此后，在具備操作維修經(jīng)驗的情況下，將每周空載改為每兩周空載10分鐘。

    月工作計劃：按月進(jìn)行柴油發(fā)電機負(fù)荷試驗，檢查柴油發(fā)電機的運行狀況，并與各配電機構(gòu)聯(lián)絡(luò)。因為在機房中沒有構(gòu)造虛擬負(fù)荷，負(fù)荷是實際機房負(fù)荷，所以需要進(jìn)行變更和發(fā)送負(fù)荷公告。為增加裝載率，減少裝載量，減少裝載量，節(jié)省燃油費用，將原來的月裝載量改為30分鐘。

    年工作計劃：每年定期對柴油機進(jìn)行維修，更換部分易損件，保證柴油機各部分的正常工作。每年的工作計劃都是年度維護(hù)計劃，主要部件如下：檢查或更換。在大修過程中，柴油發(fā)電機不能作為應(yīng)急電源，需提前與供電局聯(lián)系，確保檢修期間沒有停電計劃；同時，還要提交變更及發(fā)出維修通知。

    柴油機如何在安全運行中避免磨損？

    (1)發(fā)電機以柴油機為動力，其建議機部的運行按照內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

    2.在發(fā)電機推薦之前，必須仔細(xì)檢查各部接線是否正確，各連接部分是否可靠，電刷是否正常，壓力是否符合要求，地線是否完好。

    (3)建議柴油發(fā)電機前把勵磁變阻器的阻值調(diào)到大方位，切斷輸出開關(guān)，并使帶離合器的發(fā)電機組脫離離合器。建議柴油機空載時，運行平穩(wěn)后再推薦發(fā)電機。

    (4)柴油機起動后，應(yīng)時刻留心有無機械雜音，不正常振蕩等現(xiàn)象。在確認(rèn)正常后，調(diào)節(jié)發(fā)電機至另一轉(zhuǎn)速，將電壓調(diào)至附加值，然后關(guān)閉輸出開關(guān)，向外部供電。負(fù)載要逐漸增加，以達(dá)到三相平衡。

    (5)柴油發(fā)電機的并聯(lián)運行必須滿足相同頻率、相同電壓、相同相位和相序相同的條件。

    (6)必須使準(zhǔn)備并聯(lián)操作的柴油發(fā)電機全部進(jìn)入正常穩(wěn)定運行。

    (7)收到“準(zhǔn)備并聯(lián)”信號后，以整臺設(shè)備為準(zhǔn)，調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速，同步瞬間合閘。

    (8)發(fā)電機并聯(lián)運行時，應(yīng)對其負(fù)荷進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)，使各發(fā)電機的有功、無功均分。將有功功率分配給柴油機節(jié)流，無功功率通過勵磁進(jìn)行調(diào)度。