怎樣正確地更換柴油機(jī)機(jī)油？這個(gè)問(wèn)題會(huì)使很多用戶迷惑，不能給你提供正確的指導(dǎo)。

    1.把發(fā)電機(jī)放在平整的表面上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘，使機(jī)油溫度升高，然后停止引擎。

    2.拆卸機(jī)油加載螺栓(即油尺)。

    3.在引擎下面放一塊油底殼，拆下放油螺釘，可以把機(jī)油從曲軸儲(chǔ)存箱中排出。

    4.檢查放油螺絲，密封環(huán)和橡膠圈。如有損壞，立即更換。

    5.重新安裝回油螺絲并緊固。

    6.降低潤(rùn)滑油，然后把它放入油標(biāo)尺網(wǎng)格的上部位置。

    許多用戶很好奇，為什么在使用柴油機(jī)的過(guò)程中，燃油消耗逐漸增加。柴油機(jī)組檢查沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，檢查中沒有發(fā)現(xiàn)具體原因。什么因素對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的燃料消耗有影響？

    在柴油機(jī)使用過(guò)程中，活塞環(huán)和環(huán)槽之間的潤(rùn)滑油一般通過(guò)氣門和管道間的間隙進(jìn)入燃燒室。由于活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近的移動(dòng)速度急劇下降，因此一個(gè)活塞環(huán)會(huì)把附在它上面的潤(rùn)滑劑扔進(jìn)燃燒室。所以，活塞環(huán)與活塞之間的配合間隙，活塞環(huán)刮油量、刮油能力、燃燒室壓力、油粘度等都與油耗有密切關(guān)系。假如你發(fā)現(xiàn)燃料消耗過(guò)多，你可以大致了解問(wèn)題，并通過(guò)下面的檢查快速解決。

    1.檢查內(nèi)燃機(jī)機(jī)體、齒輪室蓋、大板、后蓋、走行輪側(cè)蓋連接處密封墊是否完好，連接處螺絲是否松動(dòng)。如框架位置漏油，應(yīng)檢查外殼，主要檢查行走輪同側(cè)的油殼前端。一般而言，基座螺絲松開，將使行走輪V型皮帶拉下，與保護(hù)油殼的車架角鐵長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生碰撞，形成間隙，造成漏油。

    2.內(nèi)燃機(jī)氣門管道的磨損使內(nèi)燃機(jī)機(jī)油有更多的損耗。

    3.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損使柴油機(jī)氣缸套出現(xiàn)縱向拉痕，氣缸直徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，從而使活塞環(huán)支撐力降低，刮油不干凈?；蚴且蛴铜h(huán)內(nèi)支撐扭簧斷裂，刮油不干凈，參與燃燒，柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管冒出青煙，呼吸器嚴(yán)重噴油，造成燃油消耗增加。