大家要注意預(yù)防，柴油發(fā)電機(jī)也不例外。今日，解釋柴油機(jī)主要故障的前兆：

    1.瓦片燃燒的前兆。內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，轉(zhuǎn)速突然下降，負(fù)荷增大，引擎冒黑煙，油壓下降干摩擦聲是瓷磚燃燒的前兆。此時(shí)，應(yīng)立即停止工作，否則將進(jìn)一步加劇軸瓦磨損，軸頸表面的附著力迅速擴(kuò)大，軸瓦與軸頸很快粘合，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

    2.粘筒前兆。在嚴(yán)重缺水的情況下，汽缸經(jīng)常出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。缸塞前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)微弱，水溫計(jì)顯示100℃以上，機(jī)體上滴幾滴涼水，；聲音和白色煙霧，水滴迅速蒸發(fā)。這時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行，或者空轉(zhuǎn)，以降低車溫。如立即停車，活塞、缸套就會(huì)粘在油缸上。

    3.氣門缸脫出的前兆。通常是因?yàn)閾舸?活塞接觸閥),ldquo；單擊rdquo；摩擦聲(活塞觸碰閥)或其它不正常的聲音。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)失穩(wěn)時(shí)，常常是汽門失靈的前兆。在此過(guò)程中應(yīng)立即停止工作，否則將損傷活塞、缸蓋、缸套，甚至使連桿彎曲、斷裂。

    4.夯實(shí)汽缸的前驅(qū)。汽缸搗固是一種破壞性機(jī)械故障。除了氣門掉下引起的氣缸打夯之外，主要是連桿螺栓松動(dòng)。放松或拉伸連桿螺栓后，連桿軸承裝配間隙增大。在這一點(diǎn)上，你可以聽(tīng)到敲擊聲從小變大，連桿螺釘完全脫落或斷裂，連桿和軸承蓋脫落，車體和相關(guān)部件斷裂。

    5.先兆軸斷裂。內(nèi)燃機(jī)曲軸軸頸臺(tái)肩會(huì)由于疲勞而產(chǎn)生隱含裂紋，故障癥狀不明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱發(fā)出低沉的敲擊聲，裂紋擴(kuò)展或加劇。隨著速度的變化，爆炸聲增大，引擎冒出黑煙。不久，爆震逐漸加強(qiáng)，引擎抖動(dòng)，曲軸破裂，引擎又燃燒起來(lái)。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱如有異響，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

    筆者告訴您：了解維護(hù)發(fā)電機(jī)：

    在日常生產(chǎn)和使用過(guò)程中，嚴(yán)格的管理制度，既能消除安全隱患，又能提高機(jī)組的合理利用率，延長(zhǎng)機(jī)組的發(fā)電周期壽命。今日，康成成與您分享柴油發(fā)電機(jī)組的管理系統(tǒng)。

    1.目的。

    為了確保公司的正常生產(chǎn)和車間電力的有序化，我們制定了本規(guī)定。

    2.適用范圍。

    此規(guī)定適用于公司機(jī)組的管理和使用。

    3.責(zé)任。

    機(jī)組的維修、日常巡檢、操作使用和機(jī)房清潔由設(shè)備工程部負(fù)責(zé)填寫(xiě)、傳送和使用發(fā)電機(jī)用電說(shuō)明書(shū)；安全環(huán)保部負(fù)責(zé)機(jī)組安全監(jiān)督管理。