康明斯柴油機(jī)廢氣能量過高的主要原因是燃料泄漏到氣缸內(nèi)，增壓器冷卻油泄漏到渦輪機(jī)內(nèi)，氣缸密封性下降，噴油時間過晚，氣缸內(nèi)新氣量不足等。

    (1)康明斯柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)。

    燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷，燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多，且霧化質(zhì)量較差，使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒，使柴油機(jī)的廢氣能量過大。

    2)增壓器冷卻機(jī)油泄漏。

    康明斯柴油機(jī)中增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)使大量機(jī)油，參與燃燒機(jī)油參與燃燒康明斯柴油發(fā)電機(jī)出租租賃，通常有兩個方面:一是增壓器轉(zhuǎn)子軸封裝置因磨損、劃傷、裝配不當(dāng)?shù)仍蚴В瑱C(jī)油泄漏至渦輪機(jī)參與燃燒;二是柴油機(jī)氣缸內(nèi)機(jī)油過多，這可能是活塞油環(huán)折斷。由氣缸套下的冷卻噴嘴噴出的機(jī)油大量進(jìn)入氣缸內(nèi)造成;也可能是氣缸蓋裂紋，壓力油從潤滑油道泄漏至氣缸內(nèi)。

    嚴(yán)重時,會急劇增加渦輪機(jī)的溫度而形成過熱,甚至燒紅。故障特征是增壓器外殼、機(jī)油溫度超過正常溫度、排氣為藍(lán)煙，嚴(yán)重時排煙管內(nèi)有明顯的機(jī)油痕跡。

    (3)噴油定時過晚.

    康明斯柴油機(jī)噴油器噴油定時過晚,將引起燃燒進(jìn)程的推遲,缸內(nèi)爆炸壓力下降,指示熱效率降低,廢氣能量增大。故障常由噴油器驅(qū)動機(jī)構(gòu)的零部件磨損,以及噴油定時調(diào)整不當(dāng)造成。

    康明斯柴油機(jī)的燃油泵有多種供油代碼,如,BY、BW等,調(diào)整時若代碼弄錯,必然調(diào)整不準(zhǔn)確。故障的特征是功率下降,排煙較黑,甚至有火星冒出。