柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、控制面板、輔助電氣控制設(shè)備和各種輔助部件組成，曲軸是柴油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)部件中非常重要的部件。

    曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成，其作用是把活塞組件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)輸出端輸出動(dòng)力，同時(shí)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置。

    柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的結(jié)構(gòu)：

    曲軸一般采用合金鋼或碳鋼鍛造，曲軸的開關(guān)和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，它一般由連桿軸頸、主軸頸、曲柄(曲拐)、平衡塊、曲軸前端與曲軸后端等部件組成。

    1.連桿軸頸和主軸頸。

    曲軸上的連桿軸頸和連桿大頭連接在一起，在連桿軸瓦內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)。柴油機(jī)有幾個(gè)汽缸在曲軸上就有幾個(gè)連桿軸頸。主軸頸是曲軸支承在機(jī)體主軸承上的部分，它在機(jī)體主軸承內(nèi)部旋轉(zhuǎn)。在一般情況下主軸頸的數(shù)目比汽缸數(shù)多一個(gè)。

    主軸頸和連桿頸一般做成空心，以減輕重量，同時(shí)也可作機(jī)油通道。

    2.曲柄和平衡塊。

    曲柄一般制成橢圓盤或圓盤形狀，它將連桿軸頸和主軸頸連接在一起，平衡志裝配在曲柄上。平抑塊的作用是使曲軸有一個(gè)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，平衡塊產(chǎn)生一個(gè)方向相反而大小相等的離心力，與連桿軸頸、曲柄所產(chǎn)生的離心力相互抵消，以保持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。

    3.曲軸前端和后端。

    曲軸前端一般制成有臺戶的圓柱形，其上分別安裝有正時(shí)齒輪、皮帶輪、擋油圈、油封和止推片等。曲軸后端上安裝有飛輪接盤或錐面，飛輪用螺栓固定在接盤或錐面上。在后端上還要安裝油封，以防止曲軸箱內(nèi)部的潤滑油外溢。

    柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)步驟：

    一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。每次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開機(jī)。

    二、注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。

    另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。