柴油機(jī)不宜長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則容易造成渦輪增壓器機(jī)油漏入壓縮機(jī)，導(dǎo)致排氣管噴油，增加油耗。同時(shí)，長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致油壓不足，容易導(dǎo)致渦輪增壓器潤滑不良，燒壞軸承。

    柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生漏油、漏水、漏氣等故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)油耗增加、零部件磨損加速、功率下降等故障。所以一定要及時(shí)修復(fù)。柴油發(fā)電機(jī)組漏油、漏水、漏氣的處理方法如下：

    1、加厚滲漏處理方法。

    柴油機(jī)油管接頭防漏墊片漏油時(shí)，可在防漏墊片兩側(cè)加一層薄的兩邊光滑的塑料墊，用力擰緊即可達(dá)到防漏。

    2.用漆片液處理滲漏的方法。

    柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等連接處泄漏?？梢酝ㄟ^將油漆片浸泡在酒精中，并將油漆片液體涂敷到清潔的接縫上來進(jìn)行處理。但是漆片比較貴，一般都是在緊急情況下使用。

    3.漏油處理。

    柴油機(jī)油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋的紙墊泄漏時(shí)，只要紙墊完好，南通發(fā)電機(jī)租賃的結(jié)合面干凈，就可以在紙墊兩側(cè)抹一層黃油，擰緊螺栓，防止泄漏。如果換成新的紙墊，安裝前將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦拭干凈，安裝前在接合面上涂一層黃油。

    4、液態(tài)密封膠泄漏的處理方法。

    當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)固體墊片缺陷(如凹坑、溝槽、裂紋)導(dǎo)致界面泄漏和破壞性泄漏時(shí)，將液態(tài)密封膠涂在干凈的固體墊片的結(jié)合面上，固化后可形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)粘附的可剝離膜墊片，從而防止一切泄漏現(xiàn)象。

    5.滲漏處理用厭氧膠。

    當(dāng)排氣螺栓、雙頭螺栓、螺塞等發(fā)生泄漏時(shí)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔螺栓、螺紋或螺孔涂有厭氧膠，厭氧膠能迅速固化成膜，填充零件間隙，并能承受較大壓力。同時(shí)還具有較強(qiáng)的抗沖擊和鎖定的緊固功能。如可用于柴油機(jī)高壓油管接頭的螺紋，泄漏處理效果更好。

    柴油機(jī)高速滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，不應(yīng)立即停機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約5分鐘后再停機(jī)失速，使各部分零件逐漸冷卻，以防止渦輪增壓器軸承缺油、機(jī)油過熱、渦輪增壓器軸承和渦輪葉輪被壓死、油封失效。

    同時(shí)，應(yīng)注意在柴油機(jī)停機(jī)后立即監(jiān)測葉輪與增壓器外殼之間是否有摩擦聲。如果有摩擦聲，應(yīng)立即拆卸增壓器，檢查軸承間隙是否正常。