柴油發(fā)電機(jī)組是市電故障和停電后應(yīng)急備用電源的提供者。大多數(shù)情況下，機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)。一旦發(fā)生電力故障，要求機(jī)組“緊急啟動(dòng)，緊急供電”。否則，待命部隊(duì)將失去意義。如何才能達(dá)到這個(gè)目的？實(shí)踐證明，加強(qiáng)日常維護(hù)是經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組處于靜止?fàn)顟B(tài)，機(jī)組的各種材料會(huì)隨著機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化。從而導(dǎo)致機(jī)組“停壞”。

    1.該裝置的啟動(dòng)電池有故障。

    電池保養(yǎng)時(shí)間不長(zhǎng)，電解液水分揮發(fā)后不能及時(shí)補(bǔ)充。沒(méi)有啟動(dòng)電池的充電器，長(zhǎng)期自然放電后電池電量下降，或者使用的充電器需要手動(dòng)定期在均勻充電和浮動(dòng)充電之間切換，導(dǎo)致電池電量因疏忽而達(dá)不到要求。為了解決這個(gè)問(wèn)題，除了配置高質(zhì)量的充電器，必要的檢查和維護(hù)也是必要的。

    2.水進(jìn)入柴油機(jī)。

    由于溫度變化導(dǎo)致空氣中水蒸氣凝結(jié)現(xiàn)象，形成水滴掛在油箱內(nèi)壁，流入柴油，導(dǎo)致柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)這種柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油泵時(shí)，會(huì)使精密偶合器柱塞生銹，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組，定期維護(hù)可以有效避免。

    3.機(jī)油保養(yǎng)期(兩年)。

    機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑功能，也有一定的保存期。如果長(zhǎng)期存放，其理化性能會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易導(dǎo)致機(jī)組部件損壞。因此，潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換。

    4.三個(gè)過(guò)濾器(木過(guò)濾器、機(jī)過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器、水過(guò)濾器)的更換周期。

    過(guò)濾器起到過(guò)濾柴油、機(jī)油或水的作用，防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體。柴油中不可避免地會(huì)有油漬和雜質(zhì)，所以過(guò)濾器在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中起著重要的作用，但同時(shí)這些油漬或雜質(zhì)會(huì)沉積在濾網(wǎng)壁上，降低了過(guò)濾器的過(guò)濾能力，油路也不會(huì)暢通。這樣，機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)因?yàn)闄C(jī)油故障(像人缺氧一樣)而受到?jīng)_擊，從而進(jìn)行正常發(fā)電。二，備用機(jī)組應(yīng)每?jī)赡旮鼡Q一次第三個(gè)過(guò)濾器。

    5.冷卻系統(tǒng)。

    水泵、水箱、水管長(zhǎng)期不清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否完好，水箱、水道是否漏水等。如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，后果如下：一是冷卻效果不好，使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高，停機(jī)，尤其是威爾信機(jī)組；二、水箱內(nèi)水位因漏水而下降，機(jī)組無(wú)法正常工作(為了防止發(fā)電機(jī)冬季使用時(shí)水管結(jié)冰，我們建議較好在冷卻系統(tǒng)內(nèi)安裝熱水器)。

    6.潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封件。

    由于機(jī)械磨損后產(chǎn)生的潤(rùn)滑油或油酯和鐵屑的化學(xué)特性，這些不僅降低了其潤(rùn)滑效果，而且加速了零件的損壞。同時(shí)，由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，油封本身的密封效果也會(huì)因隨時(shí)老化而下降。