康明斯發(fā)電機(jī)的“四沖程渦輪增壓發(fā)動機(jī)”是一個用來描述發(fā)動機(jī)工作形式的恰當(dāng)術(shù)語，它不斷出現(xiàn)在制造商的技術(shù)樣本和手冊中，渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)被用于車輛、工程機(jī)械和設(shè)備等許多領(lǐng)域。渦輪增壓發(fā)動機(jī)到底是什么，渦輪增壓器是什么，渦輪增壓器的原理是什么？

    我們一般稱帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)為“渦輪增壓發(fā)動機(jī)”。渦輪增壓器是由內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)。非增壓發(fā)動機(jī)通過曲軸帶動活塞上下運(yùn)動，從大氣中吸入新鮮空氣；康明斯發(fā)電機(jī)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，通過渦輪增壓器的運(yùn)行為發(fā)動機(jī)提供新鮮空氣。

    隨著發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的增加，更多的燃油可以噴射到氣缸中參與燃燒，使發(fā)動機(jī)在不改變尺寸的情況下產(chǎn)生更多的動力。

    渦輪增壓器的工作原理：

    非增壓發(fā)動機(jī)的廢氣通過排氣歧管匯合，被消音器消音，通過排氣管直接排入大氣。當(dāng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作時，發(fā)動機(jī)排氣歧管產(chǎn)生的高溫高速廢氣通過排氣歧管引入渦輪增壓器渦輪殼體的入口。通過渦輪殼體的特殊結(jié)構(gòu)，渦輪被吹動高速旋轉(zhuǎn)；同時，與渦輪同軸連接的壓縮機(jī)葉輪在壓縮機(jī)內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，在壓縮機(jī)內(nèi)形成低于大氣壓的負(fù)壓區(qū)，將大氣中的空氣壓入進(jìn)氣口，參與發(fā)動機(jī)的燃燒。

    渦輪增壓器的組成：

    康明斯發(fā)電機(jī)渦輪增壓器由渦輪、壓氣機(jī)葉輪、浮動軸承、密封圈、推力軸承、減壓閥、壓氣機(jī)殼體和渦輪殼體組成。

    渦輪增壓器的渦輪和壓縮機(jī)的葉輪通過軸連接，并固定在由不同材料制成的殼體中。渦輪由發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動，帶動同軸壓縮機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，從而完成渦輪增壓器的主要工作過程。

    由于渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速只受發(fā)動機(jī)排氣量的影響，隨著發(fā)動機(jī)功率的增加，排氣量也相應(yīng)增加，壓縮機(jī)產(chǎn)生的工作壓力也隨之增加。但是，如果壓縮機(jī)的工作壓力無限增加，渦輪增壓器中的壓力將超過結(jié)構(gòu)的設(shè)定值，從而導(dǎo)致部件損壞。

    因此，當(dāng)工作壓力達(dá)到接近或高于極限值的正常值時，旁通閥將自動開啟，發(fā)動機(jī)廢氣將直接導(dǎo)入消聲器，不經(jīng)過渦輪增壓器渦輪而排入大氣，從而對渦輪增壓器起到泄壓和保護(hù)的作用。