柴油機的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當轉(zhuǎn)速增加時，單位時間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加，而在同一功率下，轉(zhuǎn)速增加比負荷增加時磨損要大。

    但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油機來說，有一個適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。

    此外，柴油機經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時，由于轉(zhuǎn)速和負荷的頻繁變化，柴油機潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉(zhuǎn)速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。

    判斷柴油發(fā)電機組故障的方法有很多種，目前較多采用的是隔離法，比較法，驗證法和儀器儀表檢查法。

    1、【隔離法】：

    隔離法就是停止柴油發(fā)電機組的單個缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油，觀察柴油發(fā)電機組在停止噴油前后的工作變化，用這種方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。

    2、【比較法】：

    比較法用得比較普遍，柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障后，如果對某個部件或哪一個系統(tǒng)有懷疑，更換一個質(zhì)量好的部件或某一個正常的系統(tǒng)，觀察故障是否排除，即可確認是否是柴油發(fā)電機組該部件出了問題。

    3、【驗證法】：

    驗證法是對已知的柴油發(fā)電機組故障原因，通過試探性的調(diào)整或拆卸，用以檢查過去分析的正確性，從而找出柴油發(fā)電機組問題的所在。

    4、【儀器儀】：

    表法儀器儀表檢查法是運用儀器或儀表對柴油發(fā)電機組進行測試，找出故障隱患，了解柴油發(fā)電機組的性能和狀況。