柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)故障，要注意查找故障原因。一般來(lái)說，柴油發(fā)電機(jī)組的故障可以通過聲音來(lái)判斷，柴油發(fā)電機(jī)組如何通過聽聲音判斷故障？

    1.異常聲音在一次旋轉(zhuǎn)中出現(xiàn)一次，通常與曲軸零件有關(guān)，如活塞、活塞銷、活塞環(huán)和連桿軸承等。

    2.柴油發(fā)電機(jī)組聲音有規(guī)律，持續(xù)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件通常有故障。如果有持續(xù)的敲擊聲，往往發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。

    3.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的不規(guī)則間歇噪聲通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)附件故障引起的，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、水泵等。安裝不牢固或內(nèi)部零件被劃傷和發(fā)出嘎嘎聲。

    4.每轉(zhuǎn)兩圈出現(xiàn)一次異響。一般與凸輪軸有關(guān)的零件都有故障，如氣門、推桿、氣門彈簧、正時(shí)齒輪等。

    5.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有節(jié)奏清脆的金屬敲擊聲。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)，噴油正時(shí)齒輪通常安裝不正確，噴油泵出口閥帶磨損嚴(yán)重或供油時(shí)間調(diào)整不當(dāng)。

    康明柴油發(fā)電機(jī)因低速故障停機(jī)的原因如下：

    1:柴油發(fā)電機(jī)過載，負(fù)載超過柴油發(fā)電機(jī)額定功率。解決辦法是降低單位負(fù)荷。

    2:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，達(dá)不到康明發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。檢查調(diào)速器是否正常。解決方案維修或更換新產(chǎn)品。

    3:柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)臟污或需要更換柴油濾芯。解決方案檢查油路或更換濾芯。

    盡量避免使用中燃油噴射和霧化不良的故障。將燃油分散成細(xì)小顆粒的過程稱為燃油噴射(或霧化)。燃油噴霧霧化可以大大增加燃油的蒸發(fā)表面積，增加燃油與氧氣的接觸機(jī)會(huì)，從而達(dá)到快速混合的目的。

    影響燃油束特性的因素很多，包括噴油器的結(jié)構(gòu)和尺寸、噴油壓力、氣缸內(nèi)壓縮空氣的背壓、噴油泵的凸輪輪廓和轉(zhuǎn)速、燃油粘度等。