轉(zhuǎn)速是柴油發(fā)電機組基本、重要的參數(shù)之一。起動時的點火轉(zhuǎn)速，運行時的轉(zhuǎn)速調(diào)整，超速時的停車保護，甚至負載都可以從轉(zhuǎn)速中反映出來，所以轉(zhuǎn)速測量是柴油發(fā)電機監(jiān)控和保護的基礎。一般柴油機轉(zhuǎn)速的測量方法有兩種，一種是測量主機轉(zhuǎn)速，另一種是測量渦輪增壓器轉(zhuǎn)速。

    柴油發(fā)電機組速度保護系統(tǒng)的優(yōu)缺點；該系統(tǒng)具有很大的優(yōu)勢，尤其是超速系統(tǒng)具有多重保護功能。其傳感器(測速探頭)不與被測旋轉(zhuǎn)物體直接接觸，無磨損，拆裝維護方便。機組運行時，探頭可以維修更換，接線也方便。其中主機轉(zhuǎn)速變送器還具有11P1(發(fā)電機軸承預潤滑泵)控制、勵磁輸入、同步閉鎖、電動超速跳閘(565 r/min)、調(diào)速器超速跳閘(575 r/min)等功能。

    同時，柴油機機體上還設置了機械超速保護(595 r/min)系統(tǒng)，在很大程度上保證了柴油機(額定轉(zhuǎn)速500 r/min)的安全無序運行，不會造成飛車事故。但同時也存在飛輪高速運行導致探頭損壞、轉(zhuǎn)速表頻繁波動甚至無速度、電氣超速保護誤動作等問題。以及因速度指示波動(100轉(zhuǎn)/分鐘停止，100轉(zhuǎn)/分鐘啟動)而頻繁啟動和停止發(fā)電機預潤滑泵，導致發(fā)電機軸承預潤滑泵電機或其接觸器線圈燒毀。

    氣體發(fā)電機組的氣體要求：

    1.燃氣發(fā)電機組對天然氣的要求應在機組進氣調(diào)壓閥前1米以內(nèi)。天然氣壓力為100 ~ 300 kPa(增壓)或50 ~ 300 kPa(非增壓)；天然氣中甲烷的體積含量不低于70%；H2S20mg/Nm3；雜質(zhì)粒度<5 m，雜質(zhì)含量30mg/nm3.

    如果可燃氣體中硫和氨的含量高，不僅會嚴重腐蝕火花塞電極，還會增加機油中的酸值，腐蝕機組內(nèi)部零件，容易產(chǎn)生沉淀物，增加發(fā)動機的腐蝕和磨損。

    2.燃氣發(fā)電機組對沼氣的要求在機組進氣調(diào)壓閥前1米以內(nèi)，沼氣溫度40；沼氣壓力為3 ~ 10 kpa，壓力變化率1 kpa/min；(3)沼氣中甲烷體積含量不小于40%，變化率小于等于2%/min；H2S200mg/Nm3；NH320mg/Nm3；雜質(zhì)粒度5 m，雜質(zhì)含量30mg/nm3；沼氣中水分40g/Nm3。甲烷體積含量30 ~ 40%的沼氣，機組需要特殊配置，另選型號產(chǎn)品。