一般柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)客戶在應(yīng)用或是選購柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)的情況下都想要知道柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)的油耗多少錢，由于油耗的尺寸是牽制客戶挑選和應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)尺寸的關(guān)鍵要素，它立即危害應(yīng)用成本費價錢，假如您是柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)租用，除了本身的租賃費用外，也要考慮柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的多少，耗油低的機(jī)組使用成本就少。

    水輪發(fā)電機(jī)組的自力式壓力調(diào)節(jié)閥，把水能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芄┯脩羰褂?。用電戶除要求供電安全可京外，還要求電能的孩率及電壓保持在傾定位附近的某范用內(nèi)。報率偏離傾定值過大對用電戶不利，可能使用電戶的產(chǎn)品質(zhì)量降低。

    按規(guī)定：系統(tǒng)擬率應(yīng)保持在50）M/秒，其偏差不得超過1 0.5周/秒，對子大容量系統(tǒng)，報率的偏差不得超過士0.2周/秒。此外，還應(yīng)保證電鐘報示與標(biāo)準(zhǔn)時間的誤差在任何時候不大于1分鐘，對于大容位系統(tǒng)，不大于30秒。

    同時，自力式壓力調(diào)節(jié)閥的負(fù)荷是不斷變化的，存在周期為幾秒至幾十分的負(fù)荷波動，這種不可預(yù)見的負(fù)荷波動幅俄可達(dá)電力系統(tǒng)總?cè)堇锏?-3%。

    此外，之內(nèi)系統(tǒng)負(fù)衡有上午、晚上兩個高峰和中午、深夜兩個低谷，這種負(fù)荷變化基本上是可預(yù)見的。但從低谷向高峰過渡的速度往往較快。如有的電力系統(tǒng)記錄到每分鐘負(fù)荷增加達(dá)1%總?cè)萘康那闆r。

    電力系統(tǒng)負(fù)荷的不斷變化將導(dǎo)致系統(tǒng)級率的波動。因此，必須根據(jù)負(fù)荷的變動不斷地用自力式壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組的有功功率輸出，并維持機(jī)組的轉(zhuǎn)速（紐率）在規(guī)定范口內(nèi)。這就是“水輪機(jī)調(diào)節(jié)即的基本任務(wù)”。

    怎樣才能使機(jī)組轉(zhuǎn)速在負(fù)荷變動后仍能維持在原來的翻定位上呢？這就需要相應(yīng)改變導(dǎo)葉開度。在用電減少，若相應(yīng)把導(dǎo)葉開度減少到a，那么機(jī)組轉(zhuǎn)速將能仍維持n6.相反，在用電增加時。

    相應(yīng)開啟導(dǎo)葉至a，就能維持機(jī)組轉(zhuǎn)速不變。所以實現(xiàn)水輪機(jī)調(diào)節(jié)的途徑魷?zhǔn)歉淖儗?dǎo)葉開度。由此，隨著負(fù)衡的改變相應(yīng)改變導(dǎo)水機(jī)構(gòu)（成噴嘴、槳葉等）的開度以使水輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速維持在某一班定值，或按某一預(yù)定的規(guī)律變化。

    這一過程就是水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，或簡稱水輪機(jī)調(diào)節(jié)。

    自力式壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)可由運行人員手動方式進(jìn)行。機(jī)組的轉(zhuǎn)速<頻率）由轉(zhuǎn)速衰側(cè)址，運行人員監(jiān)視機(jī)組的轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)組轉(zhuǎn)速有偏差時，就通過機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)改變導(dǎo)葉開度，使機(jī)組轉(zhuǎn)速恢發(fā)到規(guī)定的數(shù)值。

    自力式壓力調(diào)節(jié)閥的方塊圖是水輪機(jī)調(diào)節(jié)中常用的一種圖。在方塊圖上每個元件（包括機(jī)組、運行人員等）由一個方塊表示，塊內(nèi)寫明是什么元件（也可用教學(xué)式表達(dá)元件性質(zhì)）。

    信號傳送過程為：機(jī)組發(fā)出電能的報率信號送至級率表，報率表把它變?yōu)橹羔樜灰?，運行人員看見指針位移后經(jīng)過分析到斷而決定開（關(guān)〕導(dǎo)水機(jī)構(gòu)。

    然后操縱手輪，通過機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)把力放丸控制導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，從而改變機(jī)組的輸出功率，使頻率恢復(fù)至預(yù)定數(shù)置。