柴油發(fā)電機(jī)組必須安全安裝后才能在負(fù)載下運(yùn)行。否則，不僅會影響機(jī)組電源的正常運(yùn)行，還可能導(dǎo)致隱患的存在。今天，我想和大家分享柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣系統(tǒng)的安全性。

    1.進(jìn)氣系統(tǒng)

    為保證給柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行提供足夠的新鮮空氣，柴油機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)布置在空氣流通的地方。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)進(jìn)氣管應(yīng)盡量避免使用長管，并減少彎頭數(shù)量，或采用大圓弧過渡；進(jìn)氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于200mm，管子內(nèi)壁應(yīng)光滑無焊渣顆粒，安裝時(shí)應(yīng)避免灰塵、雜物進(jìn)入進(jìn)氣管道內(nèi)。同時(shí)必須保證空濾器到柴油機(jī)增壓器的連接管路密封良好，不得有任何縫隙和泄露現(xiàn)象。

    建議采用靠近柴油發(fā)電機(jī)組控制屏側(cè)的斜上部進(jìn)風(fēng)方式，并加設(shè)百頁窗和金屬防護(hù)網(wǎng)簾，以避免異物進(jìn)入及確保正常的空氣對流。為防止熱空氣回流，并盡可能讓機(jī)房內(nèi)空氣直流，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)加以保護(hù)以防止雨水及其它異物進(jìn)入。

    為了確保機(jī)房通風(fēng)量，機(jī)房進(jìn)風(fēng)口凈面積較小不低于柴油發(fā)電機(jī)組散熱器芯有效面積的1.5倍，如進(jìn)風(fēng)口面積太小，因此一定要正確的進(jìn)行操作才可以。

    2.排氣系統(tǒng)

    應(yīng)確保排風(fēng)口凈面積較小不低于散熱器芯有效面積的1.25倍，排風(fēng)口中心位置應(yīng)盡可能與機(jī)組散熱器芯中心位置一致，排風(fēng)口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機(jī)械震動(dòng)向外傳遞，建議在散熱器與排風(fēng)口之間加裝彈性減震喇叭型導(dǎo)風(fēng)槽。

    外接排氣管采用鋼管制造，與機(jī)組柴油機(jī)增壓器必須采用柔性連接，外接進(jìn)氣管內(nèi)徑應(yīng)大于膨脹節(jié)，外接排氣管應(yīng)牢固固定，不允許有振動(dòng)，其重量不應(yīng)施加在柴油機(jī)膨脹管上；不允許使用膨脹節(jié)來消除管間對中誤差。

    排氣系統(tǒng)應(yīng)盡量可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大，而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低發(fā)電機(jī)組正常的使用壽命。