柴油發(fā)電機(jī)組件是兩種類型的直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。 后者可分為兩種類型：同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)。 現(xiàn)代發(fā)電廠中常用的發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)。 發(fā)電機(jī)具有直流電流勵(lì)磁功能，可提供有功功率和無(wú)功功率，以滿足各種負(fù)載的需要。

　　由于異步發(fā)電機(jī)不具有獨(dú)立的勵(lì)磁繞組，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，但無(wú)功功率負(fù)載不能提供給負(fù)載，需要從連接的電網(wǎng)中提取滯后電流。 因此，異步發(fā)電機(jī)必須與其他同步電動(dòng)機(jī)并聯(lián)或具有大量電容器。 這限制了異步發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍，并且只能應(yīng)用于小型自動(dòng)化。

　　在20世紀(jì)50年代之前，城市有軌電車，電解和電化學(xué)工業(yè)中使用的直流發(fā)電機(jī)使用直流發(fā)電機(jī)。 然而，DC發(fā)電機(jī)具有換向器，其復(fù)雜，耗時(shí)，昂貴，易于故障且困難。 維護(hù)和效率低于交流發(fā)電機(jī)。 因此，自大功率可控整流器問(wèn)世以來(lái)，直流電源已被直流整流器替換為交流整流器。

　　該設(shè)備應(yīng)能夠在以下標(biāo)準(zhǔn)條件下輸出校準(zhǔn)功率并校準(zhǔn)兩種類型的電源：正常電源和備用電源。 共用電源意味著該裝置可連續(xù)工作12小時(shí)，包括10%工作1小時(shí)過(guò)載。 備用電源意味著該設(shè)備可以連續(xù)工作1小時(shí)。 備用電源在單元型號(hào)后用S表示。 在柴油機(jī)額定功率下，功率輸出功率不得超過(guò)發(fā)電機(jī)額定功率。 如果條件與柴油機(jī)的規(guī)定功率不一致，如果條件不符合要求，則應(yīng)在輸出功率下進(jìn)行。 條件和規(guī)定不符合。 為了按照GB / T6072.1-2000方法調(diào)整柴油機(jī)功率，柴油機(jī)功率的大值不應(yīng)超過(guò)發(fā)電機(jī)的額定功率。

　　柴油發(fā)電機(jī)組租賃提示，當(dāng)機(jī)組額定功率為0~99%和COS 0.8時(shí)，三相對(duì)稱負(fù)載下的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)可以滿足一般要求，可在95%額定負(fù)載下無(wú)負(fù)載調(diào)整~105 % 范圍。 該機(jī)組可直接啟動(dòng)額定功率為30%至70%的鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)。 當(dāng)設(shè)備在不平衡的三相負(fù)載下運(yùn)行時(shí)，如果每相的電流不大于額定值且三相電流不大于20%，則允許該單元長(zhǎng)時(shí)間工作。

　　重慶柴油發(fā)電機(jī)組租賃有進(jìn)口和二手發(fā)電機(jī)銷售，客戶可根據(jù)自己的需要選擇