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柴油機(jī)組維修通常遇到的問題

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柴油機(jī)組維修通常遇到的問題

發(fā)布日期:2019-06-25 作者:柴油機(jī)組維修 點(diǎn)擊:

  在曲柄連桿機(jī)構(gòu)中,配件,汽缸套和活塞磨損以形成錐形橢圓,其通常被替換?;钊h(huán)磨損后,必須按組或包裝進(jìn)行更換。它不能用戒指或舊戒指代替。濕式氣缸套必須成對更換,否則會影響密封性能。曲軸軸承布什和連桿布什必須同時(shí)更換。

  水平柴油曲軸的主軸承(滑動軸承)必須成對更換。否則,無法保證組裝的質(zhì)量。連桿體和端蓋的組合具有高加工精度。如果要更換它們,則必須成對更換,其中只有一個(gè)不能得到保證。兩個(gè)連桿螺栓必須同時(shí)更換一對新螺栓,以確保兩個(gè)螺栓在受力后的變形幾乎相同,從而防止機(jī)械事故。

  小件“不要過分關(guān)注這個(gè)問題,因?yàn)椤毙 啊贝蟆暗膿p失會導(dǎo)致失敗的增加。

  在柴油機(jī)組的維護(hù)和維修中,一些維護(hù)人員經(jīng)常注意泵和油泵等部件的維護(hù),而忽略了各種儀表的維護(hù)。目前尚不清楚這些“小件”缺乏維護(hù),導(dǎo)致早期磨損和縮短機(jī)器壽命。

  零件未徹底清潔和清潔。經(jīng)常發(fā)生早期損壞和腐蝕。

  在柴油機(jī)組的維修和保養(yǎng)中,必須正確去除零件表面的油污和雜質(zhì),提高維護(hù)質(zhì)量,延長機(jī)器的使用壽命。


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