1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的功用和質(zhì)量有必要契合有關(guān)規(guī)范要求

　　柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財務(wù)金融部分、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部分、工礦企業(yè)和住所的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與船只等特別用處的獨立電源。

　　作為通訊譽(yù)柴油發(fā)電機(jī)組，有必要到達(dá)GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)則的要求，一起和《通訊譽(yù)柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則》規(guī)則的24項功用指標(biāo)要求，一起要經(jīng)過我國職業(yè)主管部分所建立的通訊電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴(yán)厲檢驗。

　　作為軍事通訊譽(yù)柴油發(fā)電機(jī)組，有必要到達(dá)有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)規(guī)范和部隊有關(guān)部分?jǐn)M定的《通訊電源設(shè)備的質(zhì)量檢測規(guī)范》的規(guī)則，并要經(jīng)過有關(guān)組織部分對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)厲檢驗。

　　2.柴油發(fā)電機(jī)組的挑選應(yīng)考慮的主要要素

　　機(jī)組的挑選應(yīng)考慮的要素主要有機(jī)械與電氣功用、機(jī)組的用處、負(fù)荷的容量與改變規(guī)模、主動化功用等。

　　(1) 機(jī)組的用處。因為柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種狀況。因而不同用處對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。

　　(2) 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用處挑選負(fù)荷容量和負(fù)荷的改變規(guī)模，斷定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。

　　(3) 機(jī)組的運用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)

　　(4) 柴油發(fā)電機(jī)的挑選

　　(5) 發(fā)電機(jī)與勵磁方法的挑選

　　(6) 柴油發(fā)電機(jī)的主動化功用的挑選

　　二、柴油發(fā)電機(jī)組選購的規(guī)范

　　通訊譽(yù)柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則〉〉規(guī)則的24項功用指標(biāo)要求：

　　1.外觀要求

　　(1) 柴油發(fā)電機(jī)組的邊界尺度、裝置尺度及銜接尺度均契合規(guī)則程序同意的廠品圖樣

　　(2) 機(jī)組的焊接應(yīng)結(jié)實，焊縫應(yīng)均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺點，焊渣焊藥應(yīng)鏟除潔凈;漆膜應(yīng)均勻，無顯著裂縫和掉落;鍍層應(yīng)潤滑，無漏鍍斑駁、銹蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動。

　　(3) 柴油發(fā)電機(jī)的電氣裝置應(yīng)契合電路圖，機(jī)組的各導(dǎo)線銜接處應(yīng)有不易掉落的顯著標(biāo)志。

　　(4) 柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地杰出的端子。

　　(5) 柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)牌內(nèi)容完全

　　2.絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度

　　(1) 絕緣電阻：各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M

　　(2) 絕緣強(qiáng)度：機(jī)組各獨立電氣回路對地及回路間應(yīng)能接受溝通實驗電壓1min，應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。

　　回路電壓 實驗電壓

　　<100V 750V

　　≥100V 1440V

　　3.相序要求。柴油發(fā)電機(jī)組操控屏接線端子的相序從操控屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。

　　4.柴油發(fā)電機(jī)堅持準(zhǔn)備運轉(zhuǎn)狀況要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急發(fā)動和快速加載時的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃

　　5.主動發(fā)動供電和主動停機(jī)的可靠性查看

　　(1) 接自控或遙控的發(fā)動指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能主動發(fā)動。

　　(2) 機(jī)組主動發(fā)動后第3次失利時，應(yīng)宣布發(fā)動失利信號;設(shè)有備用機(jī)組時，程序發(fā)動體系應(yīng)能主動地將發(fā)動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。

　　(3) 從主動發(fā)動指令宣布至向負(fù)載供電的時刻應(yīng)不超越3min

　　(4) 柴油發(fā)電機(jī)主動發(fā)動成功后，首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。

　　(5) 接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能主動停機(jī);關(guān)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)康復(fù)正常后，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能主動切換或主動停機(jī)，其停機(jī)方法停機(jī)延遲時刻應(yīng)契合產(chǎn)品技能條件規(guī)則。

　　6、主動發(fā)動成功率。主動發(fā)動成功率不小于99%。

　　7、空載電壓整定規(guī)模要求。機(jī)組的空載電壓整定規(guī)模不小于95%-105%標(biāo)定電壓。

　　8、主動補(bǔ)給功用要求。機(jī)組應(yīng)能主意向發(fā)動電池充電。

　　9、主動維護(hù)功用要求。機(jī)組應(yīng)有缺相，短路(不大于250KW)，過電流(不大于250KW)，過速，水溫缸溫高，油壓低維護(hù)。

　　10、線電壓波形正弦畸變率。在空載標(biāo)定電壓，標(biāo)定頻率下，線電壓波形正弦畸變率<5%。

　　11、電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率

　　≤250KW >250KW

　　3% 2%

　　12、電壓瞬態(tài)調(diào)整率

　　≤250KW >250KW

　　20% 15%

　　13、電壓安穩(wěn)時刻

　　≤250KW >250KW

　　≤2s ≤1.5s

　　14、電壓動搖率

　　≤250kw >250kw

　　0.8% 0.5%

　　15、頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率

　　≤250kw >250kw

　　3% 3%

　　16、頻率瞬態(tài)調(diào)整率

　　≤250kw >250kw

　　9% 9%

　　17、頻率安穩(wěn)時刻

　　≤250kw >250kw

　　5s ≤5s

　　18、頻率動搖率

　　≤250kw >250kw

　　≤0.8% ≤0.5%

　　19、三相不對稱負(fù)載下的電壓誤差

　　柴油發(fā)電機(jī)組在25%的三相對稱負(fù)載下，在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載，機(jī)組應(yīng)能正常作業(yè)，線電壓的大或小值與三線電壓平均值的5%。

　　20、噪聲

　　在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)1m處的噪聲聲壓平均值:

　　≤250KW >250KW

　　≤102db(A) ≤108db(A)

　　噪音規(guī)范:

　　睡眠 <45db 居民區(qū)的環(huán)境噪音，白天不能超越50分貝，夜間應(yīng)低于45(40)分貝

　　作業(yè) <65 db 一般的人在40分貝左右的聲響下能夠堅持正常的反應(yīng)和注意力，但在50分貝以上的環(huán)境中　作業(yè)，時刻長了就會呈現(xiàn)聽力下降、心情煩躁，甚至?xí)尸F(xiàn)神經(jīng)衰弱等現(xiàn)象。

　　85分貝以下可形成細(xì)微聽力損害;

　　85分貝-90分貝可形成少數(shù)人噪聲性耳聾;

　　90-100分貝可形成必定數(shù)量的噪聲性耳聾;

　　100分貝以上，就會形成適當(dāng)數(shù)量的噪聲性耳聾，以上這些屬于緩慢噪聲性耳聾。

　　105分貝以上 --- 5分鐘 精神分裂

　　21、燃油耗費率。機(jī)組標(biāo)定功率在120

　　22、柴油發(fā)電機(jī)耗費率。機(jī)組標(biāo)定功率>40KW，機(jī)組耗費率≤3.0G/KW.H

　　23、在標(biāo)定工況下運轉(zhuǎn)實驗

　　機(jī)組在所規(guī)則的作業(yè)條件下(GB2820中的4.2節(jié))，機(jī)組能以標(biāo)定工況正常接連運轉(zhuǎn)12h(其中包含過載　10%運轉(zhuǎn)1h)，且柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)無漏水和漏氣現(xiàn)象。

　　24、遙控、遙信和遙測功用